[发明专利]尿素喷射系统的检测方法、车辆控制装置及存储介质有效
申请号: | 202011299396.6 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN112392578B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 王毓源;王金平;徐文双;赵杰;侯郭顺 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N3/20 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨俊辉;臧建明 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 尿素 喷射 系统 检测 方法 车辆 控制 装置 存储 介质 | ||
本申请提供一种尿素喷射系统的检测方法、车辆控制装置及存储介质,在该方法中,在尿素喷射系统进入检测状态时,通过关闭喷射阀,控制尿素泵的转速达到预设转速,将系统压力保持在预设压力值。在系统压力稳定后,控制尿素泵的转速降低至第一转速并保持不变,根据预设时间间隔,周期性的采样尿素喷射系统的多个压力值,并根据多个压力值,确定尿素喷射系统是否存在泄漏。通过在固定时间间隔对系统压力进行了采样,实现了与理想状态下的压力进行对比,能够对泄露情况进行及时检测,避免了因尿素泄漏造成损失,代替了利用尿素消耗量进行检测的流程,有效的解决了仅通过尿素消耗量变化判断系统是否存在泄漏或堵塞情况,准确度较低的问题。
技术领域
本申请涉及车辆检测技术领域,尤其涉及一种尿素喷射系统的检测方法、车辆控制装置及存储介质。
背景技术
随着环境污染的持续加剧,排放标准也随之逐渐升级,发动机尾气的排放问题越来越受到业内人士和国家的重视。为了缓解环境污染问题,人们主要采用选择性催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)技术通过向排气管内喷入定量尿素水溶液(32.5%的尿素水溶液),基于尿素水溶液水解氨气(NH3)的还原反应来降低柴油机尾气中的氮氧化物(NOx)排放量。然而尿素喷射系统在使用过程中由于器件老化可能会发生泄漏的情况,在工作一段时间后会有一些较小的纤维滞留在尿素喷射管、尿素泵及尿素喷嘴等部件中,一定程度上阻碍尿素喷射系统正常工作。
目前,通常采用检测尿素消耗量的方式判断尿素喷射系统中是否存在泄漏或堵塞的情况。具体的,通过检测尿素消耗量与系统正常运行时的消耗量进行对比,如果与正常值相比偏少,则说明可能存在堵塞情况;若与正常值相比较多,则说明可能存在泄漏情况。
然而,由于造成尿素消耗量变化的因素有很多,现有技术仅通过尿素消耗量变化判断系统是否存在泄漏或堵塞情况,准确度较低。
发明内容
本申请提供一种尿素喷射系统的检测方法、车辆控制装置及存储介质,以解决现有技术仅通过尿素消耗量变化判断系统是否存在泄漏或堵塞情况,准确度较低的问题。
第一方面,本申请实施例提供一种尿素喷射系统的检测方法、车辆控制装置及存储介质,包括:
在尿素喷射系统进入检测状态时,关闭喷射阀,控制尿素泵的转速达到,预设转速将系统压力保持在预设压力值;
在系统压力稳定后,控制所述尿素泵的转速降低至第一转速并保持不变,根据预设时间间隔,周期性的采样所述尿素喷射系统的多个压力值;
根据所述多个压力值,确定所述尿素喷射系统是否存在泄漏。
在第一方面的一种可能设计中,所述根据所述多个压力值,确定所述尿素喷射系统是否存在泄漏,包括:
根据所述多个压力值以及采样时间,绘制压力变化曲线;
根据所述压力变化曲线,确定所述尿素喷射系统是否存在泄漏。
在第一方面的另一种可能设计中,所述根据所述多个压力值,确定所述尿素喷射系统是否存在泄漏,包括:
根据所述多个压力值,获取采样前后所述尿素喷射系统的压力变化值;
若所述压力变化值超过预先获取的压力变化阈值,则确定所述尿素喷射系统存在泄漏;
否则,确定所述尿素喷射系统不存在泄漏。
在第一方面的又一种可能设计中,所述方法还包括:
在满足预设的检测条件之后,控制尿素喷射系统切换至所述检测状态;其中,所述检测条件包括:所述尿素泵压力,环境压力,温度以及电池电压均在规定范围内,且尿素喷射量累计至预设喷射量。
第二方面,本申请实施例提供一种尿素喷射系统的检测方法,包括:
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