[发明专利]转子叠片、转子叠片铁芯、转子、电机和车辆在审
申请号: | 202011299729.5 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN112865361A | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 克里斯汀·贝克 | 申请(专利权)人: | 法雷奥西门子新能源汽车德国有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王茜;臧建明 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 叠片铁芯 电机 车辆 | ||
1.一种转子叠片(1),细分为多个相同尺寸的等距扇区(2a-2h),每个所述等距扇区(2a-2h)包括第一半扇区(3)和与所述第一半扇区(3)通过分离平面(4)间隔开的第二半扇区(5),其中贯通开口(6)形成于所述第一半扇区(3)中并具有,
-第一支腿侧(10),其假想延伸(11)以径向地向外张开的锐角(12)与所述分离平面(4)相交,
-第二支腿侧(13),其平行于所述第一支腿侧(10)延伸,并且其假想延伸(14)比所述第一支腿侧(10)的所述假想延伸(11)更径向向外地与所述分离平面(4)相交,以及
-边缘(15),其连接所述支腿侧(10、13)的最远离所述分离平面(4)的端部(16、17),
另一贯通开口(8),其形成于所述第二半扇区(5)中,所述贯通开口(8)相对于所述分离平面(4)与所述第一贯通开口(6)镜像对称地形成,
其特征在于,
所述边缘(15)具有等距部分(18),所述等距部分(18)与所述转子叠片(1)的外轮廓(19)等距。
2.根据权利要求1所述的转子叠片,其特征在于,
从所述第一支腿侧(10)看,所述边缘(15)在到所述等距部分(18)的过渡中具有指向所述贯通开口(6)的凸起(21)。
3.根据权利要求1或2所述的转子叠片,其特征在于,
从所述第一支腿侧(10)看,所述边缘(15)在到所述等距部分(18)的所述过渡中具有远离所述贯通开口(6)的槽口(22)。
4.根据权利要求2或3所述的转子叠片,其特征在于,
所述凸起(21)位于所述第一支腿侧(10)和所述槽口(22)之间。
5.根据权利要求3或4所述的转子叠片,其特征在于,
所述槽口(22)由假想线(23)界定,所述假想线平行于所述第一支腿侧(10)延伸并比所述第一支腿侧(10)的所述假想延伸(11)更径向向内地与所述分隔平面(4)相交。
6.根据权利要求3所述的转子叠片,其特征在于,
所述槽口(22)不超过所述第一支腿侧(10)的所述假想延伸(11)的范围。
7.根据权利要求3至6中任一项所述的转子叠片,其特征在于,
所述槽口(22)和所述等距部分(18)之间的所述边缘(15)具有笔直部分(25),所述笔直部分(25)平行于所述第一支腿侧(10)的所述假想延伸(11)延伸。
8.根据权利要求2所述的转子叠片,其特征在于,
所述凸起(21)和所述等距部分(18)之间的所述边缘(15)笔直地延伸。
9.根据权利要求2所述的转子叠片,其特征在于,
所述凸起(21)和所述等距部分(18)之间的所述边缘(15)平行于所述第一支腿侧(10)的所述假想延伸(11)延伸。
10.根据前述权利要求中任一项所述的转子叠片,其特征在于,
所述边缘(15)以比所述等距部分(18)的曲率半径小的圆弧过渡到所述等距部分(18)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的转子叠片,其特征在于,
所述边缘(15)通过比所述等距部分(18)的曲率半径小的圆弧从所述第二支腿侧(13)过渡到所述等距部分(18)。
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