[发明专利]转子叠片、转子叠片铁芯、转子、电机和车辆

说明书

一种转子叠片，该转子叠片细分为多个相同尺寸的等距扇区，每个该扇区包括第一半扇区和与该第一半扇区通过分离平面间隔开的第二半扇区，其中贯通开口形成于该第一半扇区中并且具有，第一支腿侧，其假想延伸以径向地向外张开的锐角与该分离平面相交，第二支腿侧，其平行于该第一支腿侧延伸，并且其假想延伸比该第一支腿侧的假想延伸更径向向外地与该分离平面相交，以及边缘，其连接该支腿侧的最远离该分离平面的端部，其中，相对于该分离平面与该第一贯通开口镜像对称地形成的另一贯通开口形成于该第二半扇区中，其中，该边缘具有等距部分，该等距部分与该转子叠片的外轮廓等距。

技术领域

本发明涉及一种转子叠片，该转子叠片细分为多个大小相同的等距的扇区，每个该扇区包括第一半扇区和通过分隔平面与该第一半扇区分开的第二半扇区。其中，在该第一半扇区中形成贯通开口，该贯通开口具有第一支腿侧、第二支腿侧及边缘，该第一支腿侧的假想延伸以径向地向外张开的锐角与该分离平面相交，该第二支腿侧平行于该第一支腿侧延伸，该第二支腿侧的假想延伸比该第一支腿侧的假想延伸更径向向外地与该分离平面相交，该边缘连接远离该分离平面的该支腿侧的端部，其中，另一贯通开口形成于该第二半扇区中，并与该第一贯通开口相对于该分离平面镜像对称地形成。

本发明还涉及转子叠片铁芯、转子、电机和车辆。

背景技术

例如从文献EP3352337A2中已知这种转子叠片，该文献公开了由转子叠片形成的叠片铁芯。转子叠片包括第一和第二凹槽，它们在转子叠片周围沿周向布置。该第一和第二凹槽用于容纳永磁体，并且为此目的设计为开槽、细长和笔直的形状。该第一和第二凹槽以使得它们的纵向延伸相对于径向倾斜地延伸的方式定向。彼此呈V形布置的两个该第一和第二凹槽在每种情况下形成转子磁极。

当由这样的转子叠片形成的转子高速运行时，在贯通开口的径向外端与转子叠片的外轮廓之间的桥接区域中会产生相当大的机械应力。这些桥接区域的机械应力阻力通常会限制转子的允许速度。为了增加该允许速度，必须为给定形状的贯通开口提供到外径的更大距离，但是，这通常会导致不希望的磁漏通量，或者必须使用更昂贵的具有更高抗应力强度的材料用于转子叠片。

因此，本发明的目的是描述一种转子叠片的改进设计，特别是用于车辆的电机中的转子叠片。

为了实现该目的，根据本发明，根据在开头提到的类型的转子叠片中，提供了该边缘具有等距部分，该等距部分与该转子叠片的外轮廓等距。

本发明基于以下发现：如果该边缘具有等距部分，则可以实现该边缘与该转子叠片的外轮廓之间的桥接区域中的机械应力的显着降低。有利地，根据本发明的转子叠片使得由本发明的转子叠片形成的转子能够以较高的速度或替代地以给定速度运行，以形成具有较低磁通量泄漏的转子叠片和/或由具有较低机械阻力的材料制成转子叠片，从而降低了此类转子叠片的成本。

发明内容

在本发明的意义中，如果该边缘由以预定距离位于外轮廓的点的法线上的那些点组成，则该边缘与该转子叠片的外轮廓等距。

通常，根据本发明的转子叠片的外轮廓是圆形的。然而，例如，也可以考虑不规则圆形的外轮廓。特别地，等距部分也与外轮廓同心。根据本发明的转子叠片金属优选具有至少四个，特别优选至少六个，非常特别优选至少八个扇区。

等距部分不是点状。等距部分的弦的长度通常为该第一支腿侧和该第二支腿侧之间的距离的至少25％，优选地至少50％，特别优选地至少75％。该贯通开口是镜面对称的，这并不意味着该转子叠片整体上在该两个半扇区中都必须是镜面对称的。

优选地，从该第一支腿侧观察，该边缘在其到等距部分的过渡具有指向该贯通开口的凸起。该凸起有利地形成了用于将永磁体容纳在贯通开口中的侧向限制或止挡，并且还便于在制造转子期间永磁体的定位。另一凸起可以邻近于该第一支腿侧的面向该分离平面的端部。

为了能够扩大该等距部分，优选的是，从该第一支腿侧观察，该边缘在其到该等距部分的过渡具有槽口，该槽口远离该贯通开口。