[发明专利]用于飞行器的吊装飞行调姿投放装置

说明书

一种用于飞行器的吊装飞行调姿投放装置，包括：吊装架(1)，所述吊装架上分布式设有若干套滑轮组(2)，每套滑轮组上设有吊绳绳系(3)，所述吊绳绳系(3)连接所述飞行器的不同位置；调姿驱动装置(4)，所述驱动装置(4)与所述吊绳绳系(3)的一端连接，用于收放所述吊绳绳系(3)；投放分离装置，用于切断所述吊绳绳系(3)与所述飞行器的连接。该装置可支持不同尺寸级别飞行器升空段能源的零消耗，同时可实现飞行器升空过程中姿态的调整，提升了飞行性能，还可保证分离安全可靠，并避免出现卡滞等问题造成结构破坏失效发生危险。

技术领域

本发明涉及航空飞行领域，尤其涉及一种用于飞行器的吊装飞行调姿投放装置。

背景技术

众所周知，传统飞行器完成一次标准飞行，会经历起飞、爬升、巡航、下降、降落等典型飞行剖面过程。其中，起飞和爬升阶段属于较大功率飞行阶段，对能源消耗较大。

新时期高效飞行器为了满足更远航程更长航时的需求，会有多种辅助起飞爬升方案，以节省起飞爬升阶段耗能。尤其在太阳能飞行器、中远程飞行器、中高速飞行器的研制过程中均有体现。

吊装挂飞装置设计是实现大高度运载升空的必备装置，其可以免除起飞及爬升段的能源消耗，实现更大高度、更长航时、更快速度的任务指标要求，从而满足不同的任务特点。

然而，传统的吊装挂飞装置结构简单，多为刚性连接适用于小尺寸飞行器，由于无法实现飞机俯仰方向姿态的驱动倾转，高空投放分离后易造成飞行器失速，对大部分飞行器适应性较差。

发明内容

(一)要解决的技术问题

针对于现有技术问题，本发明提出一种用于飞行器的吊装飞行调姿投放装置，用于至少部分解决上述技术问题。

(二)技术方案

本发明提供一种用于飞行器的吊装飞行调姿投放装置，包括：吊装架1，吊装架上分布式设有若干套滑轮组2，每套滑轮组上设有吊绳绳系3，吊绳绳系3连接飞行器的不同位置；调姿驱动装置4，驱动装置4与吊绳绳系3的一端连接，用于收放吊绳绳系3；投放分离装置，用于切断吊绳绳系3与飞行器的连接。

可选地，吊装飞行调姿投放装置还包括：张力测量装置，用于测量吊绳绳系3的张力，并将张力实时传输至地面指挥室。

可选地，吊装飞行调姿投放装置还包括：遥测系统，用于测量飞行器的姿态，并在飞行器的当前姿态预设姿态不匹配的情况下，停止吊装飞行调姿投放装置的操作，将飞行器恢复至初始状态。

可选地，吊绳绳系3中部分吊绳绳系3连接飞行器的机头，另一部分吊绳绳系3连接飞行器的尾部。

可选地，投放分离装置包括多余度串联设置的切割器。

可选地，切割器包括火工切割器。

可选地，各个切割器之间执行的同步性不大于50毫秒。

可选地，吊装架1为TA4钛合金材料桁架式结构。

可选地，吊装飞行调姿投放装置还包括：上级飞行器，上级飞行器连接吊装架1。

可选地，包括气球、飞艇、固定翼飞行器、旋翼飞行器、扑翼飞行器。

(三)有益效果

本发明提供一种用于飞行器的吊装飞行调姿投放装置，至少具备以下有益效果：

1、该装置采用分布式的吊绳绳系，并设置调姿驱动装置驱动吊绳绳系的收放，可支持不同尺寸级别飞行器升空段能源的零消耗，同时可实现飞行器升空过程中姿态的调整，提升了飞行性能，并省去了地面的部分工装。