[发明专利]一种车载大跨度隧道临时支撑装置

权利要求书

1.一种车载大跨度隧道临时支撑装置，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）上设置支撑用的承载平台（2），所述承载平台（2）上设置有液压台（4），所述液压台（4）上设置有用于转动支撑的固定转塔（7），所述固定转塔（7）中设置有能够转动的三节液压伸缩臂（8），所述三节液压伸缩臂（8）上设置有支撑用的弧形组件，所述弧形组件对隧道顶部进行支撑。

2.根据权利要求1所述的一种车载大跨度隧道临时支撑装置，其特征在于：所述三节液压伸缩臂（8）上还设置有横向液压伸缩臂（31），所述横向液压伸缩臂（31）的端部设置有弧形组件，所述弧形组件对隧道内部进行横向支撑。

3.根据权利要求2所述的一种车载大跨度隧道临时支撑装置，其特征在于：所述横向液压伸缩臂（31）为横向三节双向液压伸缩臂，所述横向三节双向液压伸缩臂的两个活动端均设置有弧形组件，同时对隧道内部进行横向支撑。

4.根据权利要求3所述的一种车载大跨度隧道临时支撑装置，其特征在于：所述弧形组件包括位于驱动侧的弧形下支撑板（16）和位于支撑侧的弧形上支撑板（27），所述弧形下支撑板（16）内侧设置有承台（14），所述承台（14）端部设置有上固定块体（13）。

5.根据权利要求4所述的一种车载大跨度隧道临时支撑装置，其特征在于：所述三节液压伸缩臂（8）的伸缩端处设置有顶部方形卡槽（9），所述上固定块体（13）横截面为方形，所述上固定块体（13）固定到顶部方形卡槽（9）中。

6.根据权利要求5所述的一种车载大跨度隧道临时支撑装置，其特征在于：所述弧形下支撑板（16）处设置有对其进行加固用的弧形支撑钢梁（15），所述弧形支撑钢梁（15）均与承台（14）相固定，所述弧形支撑钢梁（15）为多根发散状。

7.根据权利要求6所述的一种车载大跨度隧道临时支撑装置，其特征在于：所述三节液压伸缩臂（8）外壁处设置有控制其打开闭合的侧驱动组件。

8.根据权利要求1所述的一种车载大跨度隧道临时支撑装置，其特征在于：所述侧驱动组件包括设置在液压台（4）上的转塔（34），所述转塔（34）上设置有与其铰接的小型液压三节伸缩臂（11），所述三节液压伸缩臂（8）的外壁处设置有三角塔（10），所述小型液压三节伸缩臂（11）的伸缩端与三角塔（10）相固定。

9.根据权利要求8所述的一种车载大跨度隧道临时支撑装置，其特征在于：所述液压台（4）上设置有对竖直立起的三节液压伸缩臂（8）进行加固的加固结构。

10.根据权利要求9所述的一种车载大跨度隧道临时支撑装置，其特征在于：所述加固结构包括竖向设置的液压油缸（5），所述液压油缸（5）的缸杆上设置有伸缩台，所述伸缩台中形成底部方形卡槽（6），所述三节液压伸缩臂（8）的下端形成下固定块体（12），所述底部方形卡槽（6）伸出套在下固定块体（12）上。