[发明专利]基于快速夹装机构的汽车零部件加工用材料托架在审

专利信息
申请号: 202011300740.9 申请日: 2020-11-18
公开(公告)号: CN112475969A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 潘昕 申请(专利权)人: 潘昕
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23Q7/00;B23Q7/05;B23Q7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 快速 装机 汽车零部件 工用 材料 托架
【权利要求书】:

1.基于快速夹装机构的汽车零部件加工用材料托架,包括支撑机构(100)和设置在支撑机构(100)外部的夹持机构(200),其特征在于:所述支撑机构(100)包括支撑平台(110),所述支撑平台(110)为“L”形结构,且所述支撑平台(110)“L”形结构的弯折部分位于支撑平台(110)的右侧,所述支撑平台(110)顶部位于中间的位置对称开设有支撑移动槽(111),所述夹持机构(200)至少包括:

固定夹持座(210),所述固定夹持座(210)包括固定板(211),所述固定板(211)设置在支撑平台(110)的右侧;

移动夹持座(220),所述移动夹持座(220)包括移动板(221),所述移动板(221)位于支撑平台(110)的左侧,所述移动板(221)的顶部位于中间的位置对称开设有夹持移动槽(2211),所述移动板(221)的支撑面与支撑平台(110)的支撑面位于同一水平面,且夹持移动槽(2211)与支撑移动槽(111)对齐;

夹持装置(230),所述夹持装置(230)设置在移动板(221)的顶部,所述夹持装置(230)包括夹持座(231),所述夹持座(231)的底部开设有预留槽(2311),所述预留槽(2311)的左右两侧均固定连接有安装板(2312);

推动装置(240),所述推动装置(240)设置在预留槽(2311)内,所述推动装置(240)包括驱动轴(241),所述驱动轴(241)的两端固定连接有驱动齿轮(2411),所述驱动轴(241)的中间位置固定连接有传动齿盘(2412),所述传动齿盘(2412)的底部设有电力驱动装置(244),所述电力驱动装置(244)的输出端固定连接有驱动齿盘(2441),所述驱动齿盘(2441)与传动齿盘(2412)啮合连接;

移动齿轮(242),所述移动齿轮(242)设有两个,两个移动齿轮(242)对称设置在驱动齿轮(2411)的底部,且驱动齿轮(2411)与移动齿轮(242)位于同一平面上,所述驱动齿轮(2411)和移动齿轮(242)的外部啮合连接有移动带(2421),所述移动带(2421)的外部设有摩擦带(2422),且所述摩擦带(2422)与支撑移动槽(111)和夹持移动槽(2211)活动连接;

连接架(243),所述连接架(243)设置在驱动齿轮(2411)和移动齿轮(242)的外部,所述连接架(243)的左右两侧均设有转接轴(2431),所述移动齿轮(242)与转接轴(2431)转动连接,所述连接架(243)的顶部开设有转接孔(2432),所述驱动轴(241)与转接孔(2432)转动连接;

安装杆安装杆(2433),所述安装杆安装杆(2433)对称设置在连接架(243)的中心位置,且所述安装杆安装杆(2433)与连接架(243)和安装板(2312)均为插接配合,所述安装杆安装杆(2433)的两端均螺纹连接有螺帽,所述安装杆安装杆(2433)的顶部设有安装座(2434),所述安装座(2434)与连接架(243)固定连接,且所述电力驱动装置(244)通过螺栓与安装座(2434)固定连接。

2.根据权利要求1所述的基于快速夹装机构的汽车零部件加工用材料托架,其特征在于:所述固定板(211)和移动板(221)的底部均设有支撑板(212),所述支撑板(212)的底部设有连接板(2121),所述连接板(2121)的底部设有预埋机构(300),所述预埋机构(300)包括预埋箱(310),所述连接板(2121)与预埋箱(310)通过螺栓连接固定,且所述预埋箱(310)预埋在地下。

3.根据权利要求2所述的基于快速夹装机构的汽车零部件加工用材料托架,其特征在于:所述预埋箱(310)顶部设有预埋板(311),所述预埋板(311)的长和宽均大于预埋箱(310),且所述预埋板(311)外伸部分的底部固定连接有加固杆(3111)。

4.根据权利要求3所述的基于快速夹装机构的汽车零部件加工用材料托架,其特征在于:所述预埋箱(310)内部为中空结构,所述预埋板(311)的顶部的中心位置开设有镂空的凹槽,所述凹槽内活动连接有密封板(3112),所述密封板(3112)与预埋板(311)通过螺栓连接固定。

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