[发明专利]一种汽车发动机舱自动散热装置及散热方法

权利要求书

1.一种汽车发动机舱自动散热装置，包括与汽车车体相连的底座(1)，其特征在于，所述底座(1)底端开设有进风口(24)，所述进风口(24)上方设置有与所述进风口(24)相适配的进风盖(13)，所述进风盖(13)的一端与所述底座(1)转动连接；所述进风盖(13)一侧的上端连接有进风齿条(14)，所述底座(1)通过进风支架(17)固定连接有进风电机(16)，所述进风齿条(14)和所述进风电机(16)相啮合；所述进风齿条(16)上还开设有第一滑槽，所述进风支架(17)固定连接有进风导向柱(15)，所述进风导向柱(15)滑动设置在该第一滑槽内，所述进风导向柱(15)用于限制所述进风齿条(16)的运动方向；该汽车的发动机舱内还设置有温度传感器(31)，该汽车的发动机舱外还设置有高清摄像头(32)和超声波雷达(33)；还包括与所述温度传感器(31)、所述高清摄像头(32)和所述超声波雷达(33)相连的控制器，所述控制器还与所述进风电机(16)相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱自动散热装置，其特征在于，该汽车还包括舱盖(3)，所述舱盖(3)开设有出风口(25)，所述出风口(25)上方设置有与所述出风口(25)相适配的活动盖(2)，所述活动盖(2)通过铰链(4)与所述舱盖(3)转动连接；所述活动盖(2)一侧的底端连接有出风齿条(5)，所述舱盖(3)通过出风支架(8)固定连接有出风电机(7)，所述出风电机(7)和所述出风齿条(5)相啮合；所述出风齿条(7)还开设有第二滑槽，所述出风支架(8)固定连接有出风导向柱(6)，所述出风导向柱(6)滑动设置在该第二滑槽内，所述出风导向柱(6)用于限制所述出风齿条(5)的运动方向。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机舱自动散热装置，其特征在于，所述活动盖(2)另一侧的底端连接有出风轨道(9)，所述舱盖(3)底端固定连接有出风辅助支架(11)，所述出风辅助支架(11)固定连接有出风辅助导向柱(10)，所述出风辅助导向柱(10)与所述出风轨道(9)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱自动散热装置，其特征在于，所述进风盖(13)另一侧的上端连接有进风轨道(21)，所述底盘(1)上端固定连接有进风辅助支架(23)，所述进风辅助支架(23)固定连接有进风辅助导向柱(22)，所述进风辅助导向柱(22)与所述进风轨道(21)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱自动散热装置，其特征在于，所述进风口(24)内设置有若干个滤网(20)，所述滤网(20)与所述底盘(1)固定连接；所述进风盖(13)一侧固定连接有转轴(19)，所述底盘(1)上端固定连接有转轴固定块(18)，所述转轴(19)的两端与所述转轴固定块(18)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱自动散热装置，其特征在于，该汽车的前挡风玻璃处还设置有雨水探测器(34)，所述雨水探测器(34)与所述控制器相连。