[发明专利]一种发动机运行模式切换控制方法、装置及车辆

权利要求书

1.一种发动机运行模式切换控制方法，其特征在于，包括：

获取发动机在各种运行模式下的喷油控制策略；每一种运行模式下的喷油控制策略至少包括两种；其中，所述发动机的运行模式基于氧化型催化转化器上游温度以及发动机排气中的积碳量确定；所述运行模式包括：正常模式、加热模式和再生模式；

从所述喷油控制策略中确定不同运行模式下的噪声值相差最小的一组喷油控制策略为最优控制策略组合；

并根据所述最优控制策略组合下，不同运行模式之间的噪声值之差确定不同运行模式之间的切换时间；所述噪声值之差越小，运行模式之间的切换时间越短；

根据不同运行模式之间的切换时间以及所述最优控制策略组合对所述发动机的运行模式进行切换控制。

2.根据权利要求1所述的发动机运行模式切换控制方法，其特征在于，所述发动机的喷油包括预喷、主喷和后喷；

所述获取发动机在各种运行模式下的喷油控制策略包括：

获取所述正常模式的每种喷油控制策略中，发动机的预喷次数、主喷次数和后喷次数；

获取所述加热模式的每种喷油控制策略中，发动机的预喷次数、主喷次数和后喷次数；

获取所述再生模式的每种喷油控制策略中，发动机的预喷次数、主喷次数和后喷次数。

3.根据权利要求2所述的发动机运行模式切换控制方法，其特征在于，所述从所述喷油控制策略中确定不同运行模式下的噪声值相差最小的一组喷油控制策略为最优控制策略组合，包括：

分别检测所述发动机的正常模式、加热模式和再生模式对应的每种喷油控制策略产生的噪声值；

根据所述发动机的正常模式、加热模式和再生模式对应的每种喷油控制策略产生的噪声值确定所述正常模式、所述加热模式和所述再生模式噪声值相差最小的一组喷油控制策略为最优控制策略组合。

4.根据权利要求3所述的发动机运行模式切换控制方法，其特征在于，所述从所述喷油控制策略中确定不同运行模式下的噪声值相差最小的一组喷油控制策略为最优控制策略组合之后，还包括：

分别确定在所述最优控制策略组合中，所述正常模式、所述加热模式和所述再生模式下发动机的预喷次数、主喷次数和后喷次数。

5.根据权利要求4所述的发动机运行模式切换控制方法，其特征在于，

在所述最优控制策略组合中，所述正常模式下，所述发动机的预喷次数的标定值大于或等于2次，所述主喷次数的标定值为1次，所述后喷次数的标定值为0次；

在所述最优控制策略组合中，所述加热模式下，所述发动机的预喷次数的标定值为1次或2次，所述主喷次数的标定值为1次，所述后喷次数的标定值为1次；

在所述最优控制策略组合中，所述再生模式下，所述发动机的预喷次数的标定值为1次或2次，所述主喷次数的标定值为1次，所述后喷次数的标定值为1次。

6.根据权利要求2所述的发动机运行模式切换控制方法，其特征在于，所述根据所述最优控制策略组合下，不同运行模式之间的噪声值之差确定不同运行模式之间的切换时间，包括：

获取所述正常模式、加热模式和再生模式之间相互切换对应的切换时间。

7.根据权利要求6所述的发动机运行模式切换控制方法，其特征在于，所述获取所述正常模式、加热模式和再生模式之间相互切换对应的切换时间，包括：

获取所述正常模式切换到所述加热模式对应的切换时间；

获取所述加热模式切换到所述正常模式对应的切换时间；

获取所述正常模式切换到所述再生模式对应的切换时间；

获取所述再生模式切换到所述正常模式对应的切换时间；

获取所述加热模式切换到所述再生模式对应的切换时间；

获取所述再生模式切换到所述加热模式对应的切换时间。

8.根据权利要求7所述的发动机运行模式切换控制方法，其特征在于，所述切换时间的范围为1~5秒。