[发明专利]两栖车混合动力变速器及其两栖车

权利要求书

1.一种两栖车混合动力变速器，其特征在于，包括推进器驱动机构、车轮驱动机构、齿轮机构和传动组件，其中：

所述推进器驱动机构，用于两栖车在水中前行的动力输出；

所述车轮驱动机构，用于车轮(21)在陆地行驶的动力输出；

所述齿轮机构与所述推进器驱动机构转动连接，且通过所述传动组件与所述车轮驱动机构转动连接；

在两栖车放下车轮(21)登陆时，所述车轮驱动机构的动力输出通过所述传动组件专递至所述齿轮机构，并通过所述齿轮机构传递至所述推进器驱动机构，以增加推进器驱动机构动力输出；

传动组件包括第一齿轮(41)和第一齿轮组件，其中：

所述第一齿轮(41)分别与所述齿轮机构和第一齿轮组件转动连接，所述第一齿轮组件与所述车轮驱动机构转动连接；

所述第一齿轮组件至少包括两个相互啮合的第二齿轮(42)和第三齿轮(43)，其中：

所述第一齿轮(41)与所述第二齿轮(42)转动连接；

所述第二齿轮(42)和/或第三齿轮(43)与所述车轮(21)驱动机构转动连接；

所述第一齿轮(41)、第二齿轮(42)和第三齿轮(43)通过转轴与变速器的机壳连接；

所述齿轮机构为行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括行星架(34)，所述行星架(34)内安装有转动连接的行星齿轮组件(33)和太阳轮(31)；

所述推进器驱动机构包括，相互转动连接的喷水推进器(12)、连接常开离合器(11)和驱动推进器，其中：

所述行星齿轮组件(33)与所述推进器驱动机构的输出轴连接，并且所述行星齿轮组件(33)与所述第一齿轮(41)连接。

2.根据权利要求1所述的两栖车混合动力变速器，其特征在于，所述齿轮机构以平轴传动的方式传动。

3.根据权利要求2所述的两栖车混合动力变速器，其特征在于，还包括发动机(5)；

所述推进器驱动机构包括，相互转动连接的喷水推进器(12)、连接常开离合器(11)和驱动推进器，其中：

所述行星齿轮组件(33)与所述驱动推进器的输出轴，通过所述常开离合器(11)和喷水推进器(12)连接；

所述发动机(5)的飞轮通过减振离合器与所述行星架(34)转动连接。

4.根据权利要求3所述的两栖车混合动力变速器，其特征在于，还包括发电机(52)和所述发电机(52)电连接的蓄电池，所述蓄电池与所述车轮(21)驱动机构电连接，所述发电机(52)安装有制动器(521)，其中：

所述太阳轮(31)与所述制动器(521)连接，将机械能通过所述发电机(52)转换为电能并储存至所述蓄电池，所述蓄电池能够作为所述车轮驱动机构提供电能。

5.根据权利要求4所述的两栖车混合动力变速器，其特征在于，所述车轮(21)驱动机构包括转动连接的常闭车轮驱动离合器(22)、车桥减速器、差速器和电动机(23)，其中：

所述电动机(23)与所述蓄电池电连接；

所述第二齿轮(42)通过所述常闭车轮驱动离合器(22)与所述车桥减速器连接，将动力通过所述车桥减速器和差速器输出至车轮(21)；

所述第三齿轮(43)分别与所述电动机(23)和所述车桥减速器转动连接，所述电动机(23)的机械能通过所述第三齿轮(43)传动至所述车桥减速器，所述车桥减速器通过与其转动连接的所述差速器将所述电动机(23)的机械能输出至车轮(21)；

在两栖车放下车轮(21)登陆时，所述电动机(23)带动所述第三齿轮(43)转动，以驱动所述第二齿轮(42)带动所述第一齿轮(41)转动，所述第一齿轮(41)增大所述行星齿轮组件(33)转速，从而增大所述驱动推进器的输出轴的转速，所述驱动推进器的排水量增加，提高两栖车登陆的动力。

6.根据权利要求5所述的两栖车混合动力变速器，其特征在于，所述第一齿轮(41)与所述第二齿轮(42)，和/或，所述第二齿轮(42)与所述第三齿轮(43)通过啮合或链条的方式转动连接。

7.一种两栖车，其特征在于，安装有如权利要求1至6任意一项所述的两栖车混合动力变速器。

8.根据权利要求7所述的两栖车，其特征在于，包括壳体，所述壳体通过转轴安装所述传动组件。