[发明专利]汽车操纵稳定性评价方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202011305775.1 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112308454A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 陈升鹏;胡立好;胡敏;马洪涛;杨洋;王郁 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 关向兰 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 操纵 稳定性 评价 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种汽车操纵稳定性评价方法,其特征在于,所述汽车操纵稳定性评价包括:
获取待评价汽车的操纵稳定性试验数据;
确定目标客观评价指标以及目标主观评价指标;
对所述操纵稳定性试验数据进行数据预处理,得到客观试验数据;
获取所述目标主观评价指标对应的主观评分;
根据所述客观试验数据确定所述目标客观评价指标对应的客观评分;
通过熵值法根据所述客观评分计算客观指标权重系数,通过熵值法根据所述主观评分计算主观指标权重系数;
根据所述客观评分、所述主观评分、所述客观指标权重系数以及所述主观指标权重系数确定所述待评价汽车的操纵稳定性综合评价结果。
2.如权利要求1所述的汽车操纵稳定性评价方法,其特征在于,所述确定目标客观评价指标以及目标主观评价指标,包括:
获取常用客观评价指标以及常用主观评价指标;
根据预设神经网络分别对所述常用客观评价指标以及所述常用主观评价指标进行指标提取,得到目标客观评价指标以及目标主观评价指标。
3.如权利要求2所述的汽车操纵稳定性评价方法,其特征在于,所述根据预设神经网络分别对所述常用客观评价指标以及所述常用主观评价指标进行指标提取,得到目标客观评价指标以及目标主观评价指标,包括:
通过预设三层前馈网络计算所述常用客观评价指标对应的第一隐层权值谱以及第一相对贡献率;
根据所述第一隐层权谱值以及所述第一相对贡献率确定所述常用客观评价指标的第一功效率;
提取所述常用客观评价指标中所述第一功效率大于或者等于第一预设功效率的目标客观评价指标;
通过预设三层前馈网络计算所述常用主观评价指标对应的第二隐层权值谱以及第二相对贡献率;
根据所述第二隐层权谱值以及所述第二相对贡献率确定所述常用主观评价指标的第二功效率;
提取所述常用主观评价指标中所述第二功效率大于或者等于第二预设功效率的目标主观评价指标。
4.如权利要求1所述的汽车操纵稳定性评价方法,其特征在于,所述确定目标客观评价指标以及目标主观评价指标之后,所述方法还包括:
对所述目标客观评价指标以及所述目标主观评价指标进行分类,得到分级评价指标;
相应地,所述根据所述客观评分、所述主观评分、所述客观指标权重系数以及所述主观指标权重系数确定所述待评价汽车的操纵稳定性综合评价结果,包括:
根据所述客观评分、所述主观评分、所述客观指标权重系数以及所述主观指标权重系数分别确定所述分级评价指标对应的分级评分以及分级权重;
根据所述分级评分以及所述分级权重计算所述待评价汽车的操纵稳定性综合评分;
根据所述操纵稳定性综合评分确定所述待评价汽车的操纵稳定性综合评价结果。
5.如权利要求1所述的汽车操纵稳定性评价方法,其特征在于,所述根据所述客观评分、所述主观评分、所述客观指标权重系数以及所述主观指标权重系数确定所述待评价汽车的操纵稳定性综合评价结果之后,所述方法还包括:
获取输入的对比车辆信息以及预设标准综合评价结果;
根据所述对比车辆信息获取对应的基准综合评价结果;
将所述待评价汽车的操纵稳定性综合评价结果分别与所述预设标准综合评价结果以及所述基准综合评价结果进行比较,并将比较结果进行展示。
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