[发明专利]车辆驱动装置

权利要求书

1.一种车辆驱动装置，

所述车辆驱动装置具备：

微控制器，输出对逆变器进行控制的脉冲宽度调制信号即PWM信号，所述逆变器用于驱动搭载在车辆的三相电动机，在所述逆变器中多个开关元件以三相桥式结构而被连接；

PWM驱动电路，根据从所述微控制器输出的所述PWM信号，驱动所述多个开关元件；以及

三相短路驱动电路，在所述逆变器有异常时进行三相短路，所述三相短路是指所述多个开关元件中下臂的开关元件一起短路，

所述三相短路驱动电路具有第1开关和第2开关，

所述第1开关，通过所述三相短路的指令信号，切断所述PWM驱动电路的栅极输出，并且将电压施加到所述下臂的开关元件的所述栅极，

所述第2开关，通过所述三相短路的所述指令信号，使所述多个开关元件中上臂的开关元件的栅极源极之间短路。

2.如权利要求1所述的车辆驱动装置，

所述PWM驱动电路的电源是基于第1直流电池和第2直流电池的至少一方的电源，所述第1直流电池是用于驱动所述三相电动机的电池，所述第2直流电池是，用于向所述车辆的电气安装件提供电力的、电压比所述第1直流电池低的电池。

3.如权利要求1或2所述的车辆驱动装置，

所述逆变器的异常包括所述微控制器的异常。

4.如权利要求3所述的车辆驱动装置，

所述车辆驱动装置还具备异常检测电路，所述异常检测电路用于检测所述微控制器的异常，

所述异常检测电路，在检测出所述微控制器的异常时，将所述三相短路的所述指令信号输出到所述三相短路驱动电路。

5.如权利要求2所述的车辆驱动装置，

所述逆变器的异常包括，所述第1直流电池的电压超过规定电压的过电压状态。

6.如权利要求5所述的车辆驱动装置，

所述车辆驱动装置还具备过电压检测电路，所述过电压检测电路用于检测所述过电压状态，

所述过电压检测电路，与和所述逆变器连接的所述第1直流电池电连接，在检测出所述过电压状态时，将所述三相短路的所述指令信号输出到所述三相短路驱动电路。

7.如权利要求1、2、4至6的任一项所述的车辆驱动装置，

所述车辆驱动装置还具备锁存电路，所述锁存电路保持所述三相短路的所述指令信号，

所述锁存电路的输出，被输入到所述第1开关和所述第2开关。

8.如权利要求1、2、4至6的任一项所述的车辆驱动装置，

所述车辆驱动装置还具备半导体开关，所述半导体开关与所述第2开关以及所述上臂的开关元件连接，

所述第2开关是光电耦合元件，通过所述三相短路的所述指令信号被输入到所述光电耦合元件，所述半导体开关成为导通，从而使所述上臂的开关元件的所述栅极源极之间短路。

9.如权利要求1、2、4至6的任一项所述的车辆驱动装置，

所述第2开关具有继电器，通过所述三相短路的所述指令信号被输入，所述继电器成为导通，从而使所述上臂的开关元件的所述栅极源极之间短路。

10.如权利要求1所述的车辆驱动装置，

所述车辆驱动装置还具备三相短路切换电路，所述三相短路切换电路，在所述逆变器有异常时，将用于进行三相短路的信号输出到所述PWM驱动电路，所述三相短路是指所述多个开关元件中下臂的开关元件一起短路，

所述三相短路切换电路，被电连接在所述微控制器与所述PWM驱动电路之间，在正常动作时，将所述PWM信号作为驱动信号输出到所述PWM驱动电路，在所述三相短路的指令信号被输入时，将使所述下臂的开关元件导通、且使所述多个开关元件中上臂的开关元件截止的所述驱动信号输出到所述PWM驱动电路。