[发明专利]一种拆解电芯的自动夹持锁紧机构有效
申请号: | 202011307580.0 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN112476279B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 金连洋;金福礼 | 申请(专利权)人: | 深圳市金凯博自动化测试有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;H01M10/54 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 龙海丽 |
地址: | 518114 广东省深圳市龙岗区吉华街道甘坑*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆解 自动 夹持 机构 | ||
1.一种拆解电芯的自动夹持锁紧机构,其特征在于:包括安装板(1),所述安装板(1)的下侧安装有滑轨(2),所述滑轨(2)连接有滑块(21),所述滑块(21)连接有活动块(22),所述安装板(1)固定安装有导向座(3),所述导向座(3)内安装有锁嘴(4),所述锁嘴(4)内安装有导向轴(41),所述导向轴(41)设有多个爪夹导向块(42),所述爪夹导向块(42)设有斜滑槽(43),所述斜滑槽(43)安装有抓夹块安装座(44),所述锁嘴(4)设有用于限定路径抓夹块安装座(44)的导向槽(40),所述抓夹块安装座(44)设有与导向槽(40)和斜滑槽(43)相匹配的斜滑块(45),所述抓夹块安装座(44)安装有抓夹块(46),所述导向轴(41)与活动块(22)固定连接,所述活动块(22)连接有传动连杆(5),所述安装板(1)安装有气缸支撑座(6),所述气缸支撑座(6)铰接安装有气缸(61),所述传动连杆(5)与气缸(61)的动力输出端连接。
2.根据权利要求1所述的一种拆解电芯的自动夹持锁紧机构,其特征在于:所述传动连杆(5)包括安装在气缸支撑座(6)上的连接板(51),所述连接板(51)铰接安装有折弯连杆(52),所述折弯连杆(52)与气缸(61)的动力输出端铰接,所述折弯连杆(52)的折弯处铰接有弧形连杆(53),所述弧形连杆(53)铰接有连杆支座(54),所述连杆支座(54)与活动块(22)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种拆解电芯的自动夹持锁紧机构,其特征在于:所述爪夹导向块(42)设置有三个,且三个爪夹导向块(42)中心点连线为正三角形。
4.根据权利要求3所述的一种拆解电芯的自动夹持锁紧机构,其特征在于:所述抓夹块(46)设有缺口(47),所述缺口(47)的角度为120±1°。
5.根据权利要求1所述的一种拆解电芯的自动夹持锁紧机构,其特征在于:所述导向座(3)设有镂空孔(31)。
6.根据权利要求2所述的一种拆解电芯的自动夹持锁紧机构,其特征在于:所述斜滑槽(43)的倾斜面的角度为45°。
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