[发明专利]一种桥梁减震装置在审
申请号: | 202011308669.9 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN112127268A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 金伟兵 | 申请(专利权)人: | 金伟兵 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314200 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 减震 装置 | ||
1.一种桥梁减震装置,包括桥墩(1),以及通过桥梁(2)连接在桥墩(1)顶部的桥面(3),其特征在于:所述桥梁(2)设置呈Y型混凝土结构,且桥梁(2)顶部左右对称设置有第一减震机构,第一减震机构包括固定连接在桥梁(2)顶部的顶架(4)以及位于顶架(4)顶部外侧的凹架(5),顶架(4)中部设置有支撑台(6),支撑台(6)上侧与凹架(5)底侧内壁之间固定连接有第一弹簧(7),凹架(5)顶部内侧壁开设有缓冲槽(8),顶架(4)顶端插入缓冲槽(8)内,两组第一减震机构顶部之间固定连接有第二减震机构,第二减震机构包括支撑凹座(9)、固定连接在支撑凹座(9)内的第一钢板(10)以及通过若干组第一固定杆(11)固定连接在桥面(3)底侧的四氟板(12),第一钢板(10)与四氟板(12)中部均开设有长圆口(13),且第一钢板(10)顶面与四氟板(12)底面均设置呈相互滑动接触的滑面,所述桥面(3)底面中部通过若干组橡胶支座(14)与支撑凹座(9)内底面固定连接,橡胶支座(14)穿过长圆口(13);所述第一钢板(10)均采用与支撑凹座(9)内部尺寸匹配的耐压不锈钢板,并在其中部开设长圆口(13),同时第一钢板(10)沿其与支撑凹座(9)内侧壁接触的侧壁进行焊接,从而将第一钢板(10)固定在支撑凹座(9)内,且长圆口(13)内侧壁与支撑凹座(9)底侧内壁焊接隙;所述桥墩(1)顶部开设有固定槽(15),所述桥梁(2)底部通过若干组第一锚栓(16)固定在固定槽(15)内;所述固定槽(15)的纵向内侧壁均设置有橡胶缓冲垫(17);所述固定槽(15)底部内设置有缓冲组件,所述缓冲组件从上向下依次包括上橡胶垫(18)、若干组第二钢板(19)以及下橡胶垫(20),上橡胶垫(18)与下橡胶垫(20)之间均匀固定连接有若干组第二固定杆(21),第二固定杆(21)均穿过若干组第二钢板(19),所述第一锚栓(16)均穿过缓冲组件并穿入桥墩(1)内;所述顶架(4)下部开设有通孔,所述凹架(5)下部内设置有导杆(22),导杆(22)穿过并穿出通孔;所述顶架(4)下部与凹架(5)下部内侧壁之间均固定连接有第二弹簧(23),第二弹簧(23)分别套设在导杆(22)外侧。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁减震装置,其特征在于,所述支撑凹座(9)底侧对称设置有与凹架(5)尺寸匹配的固定架(24),固定架(24)均通过第二锚栓(25)与凹架(5)固定连接;所述橡胶支座(14)均包括上连接钢板(26)、固定连接在上连接钢板(26)底侧的上封板(27)、下连接钢板(28)、固定连接在下连接钢板(28)顶侧的下封板(29)以及固定连接在下封板(29)与上封板(27)轴心之间的柱芯(30),上连接钢板(26)顶侧均与桥面(3)固定连接,下连接钢板(28)底侧均与支 撑凹座(9)顶侧内壁固定连接,柱芯(30)中部套接有若干组相互间隔分布排列的橡胶圈(31)和钢板圈(32),下封板(29)与上封板(27)之间均固定连接有保护套(33),橡胶圈(31)和钢板圈(32)均位于保护套(33)内;所述上连接钢板(26)和下连接钢板(28)对称设置在柱芯(30)上下两端方向,且位置对应。
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