[发明专利]具有安全增强的后向座椅在审
申请号: | 202011308754.5 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN112824145A | 公开(公告)日: | 2021-05-21 |
发明(设计)人: | E·桑德堡;M·V·比约克伦德;R·尼尔森 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/64;B60N2/66;B60N2/90 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 安全 增强 座椅 | ||
1.一种用于车辆的后向座椅(12),所述后向座椅(12)包括:
底座(16);
靠背(18);和
在所述座椅(12)的靠背的上部后面的自适应阻尼装置,其中所述自适应阻尼装置基于碰撞严重性和乘员尺寸中的一个或多个自适应调节。
2.根据权利要求1所述的后向座椅(12),其中,所述自适应阻尼装置包括可充气安全气囊(24)。
3.根据权利要求2所述的后向座椅(12),其中,所述可充气安全气囊(24)包括通气孔。
4.根据前述权利要求中任一项所述的后向座椅(12),其中,所述自适应阻尼装置在所述座椅(12)后面连接到所述座椅(12)的靠背(18)的上部部分。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的后向座椅(12),其中,所述自适应阻尼装置位于所述座椅内(12)。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的后向座椅(12),其中所述自适应阻尼装置连接到车辆(10)结构。
7.根据前述权利要求中任一项所述的后向座椅(12),并且还包括连接到所述靠背(18)的头枕(20)。
8.根据权利要求7所述的后向座椅(12),其中,所述自适应阻尼装置至少部分地在所述头枕(20)后面延伸。
9.根据前述权利要求中任一项所述的后向座椅(12),其中,所述自适应阻尼装置进一步基于碰撞状况和乘员位置中的一个或多个自适应调节。
10.根据前述权利要求中任一项所述的后向座椅(12),其中,所述靠背(18)包括一个或多个增强部件(22)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的后向座椅(12),其中,所述自适应阻尼装置包括自适应气体发生器(26)以调节流到所述阻尼装置的质量流。
12.根据前述权利要求中任一项所述的后向座椅(12),还包括一个或多个传感器,用于提供基于碰撞严重性、碰撞状况、乘员位置和乘员尺寸中的一个或多个自适应调节所述阻尼装置的一个或多个信号。
13.一种车辆(10),其包括根据前述权利要求中任一项所述的后向座椅(12)。
14.一种用于车辆的后向座椅(12)的安全增强方法,所述方法包括:
将自适应阻尼装置定位在所述后向座椅(12)的靠背(18)的上部的后面,其中所述自适应阻尼装置基于碰撞严重性和乘员尺寸中的一个或多个自适应调节。
15.根据权利要求14所述的方法,还包括:
提供一个或多个传感器,以提供用于根据碰撞严重性、碰撞状况、乘员位置和乘员尺寸中的一个或多个自适应调节自适应阻尼装置的信号。
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