[发明专利]一种基于机器视觉的工程远程监理协同管控系统在审
申请号: | 202011309033.6 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN112529366A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 刘国迁;高远 | 申请(专利权)人: | 南京佳苏电子商务有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/08;G01B11/02;G01B17/02;G06K9/00;G06K9/62 |
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地址: | 211800 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 机器 视觉 工程 远程 监理 协同 系统 | ||
本发明公开一种基于机器视觉的工程远程监理协同管控系统,包括区域划分模块、图像采集模块、图像处理模块、特征分析模块、参数数据检测模块、参数数据分析模块、体积获取模块、体积分析模块、时间记录模块、分析服务器、远程服务中心和存储数据库;本发明通过图像分析待施工的城市道路区域中各子区域的地况等级,并检测已施工的各子区域的各参数数据,分析各子区域道路的施工指标是否合格;同时获取各子区域的已施工道路体积和已施工的城市道路区域花费的时间,计算城市道路区域的预计完工时间,分析该城市道路是否能在计划施工时间内完工,并发送通知至监理人员的手机号码,从而及时有效的控制工程进度,提高道路工程建设的水平。
技术领域
本发明涉及工程远程监理领域,涉及到一种基于机器视觉的工程远程监理协同管控系统。
背景技术
随着国家建筑工程领域改革的逐步深化、建筑工程立法的逐渐完善,工程监理制现已成为我国工程建设领域一项法定的基本制度,监理在工程建设中的地位举足轻重。
目前,现有的道路工程监理管控系统普遍存在一些不足之处,现有的道路工程监理管控系统大多数采用人工监理,通过监理人员对现场的道路施工质量进行检测,这样不符合现在对自动化办公的要求,且造成大量的人力资源的浪费,存在检测数据的准确性和可靠性不高的问题,从而降低了道路工程的质量和安全,同时监理人员难以对道路工程进度进行实时了解,导致无法及时有效的控制工程进度,从而降低了道路工程建设的水平,使得政府投资效益无法充分发挥,为了解决以上问题,现设计一种基于机器视觉的工程远程监理协同管控系统。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于机器视觉的工程远程监理协同管控系统,本发明通过采集待施工的城市道路区域内各子区域的地况图像,分析待施工的城市道路区域中各子区域的地况等级,并通过无人机检测已施工的城市道路区域内各子区域的各参数数据,筛选获得已施工的城市道路区域内各子区域的地况等级,对比分析各子区域道路的施工指标是否合格,将施工指标不合格的各子区域编号发送至监理人员的手机号码;同时获取城市道路区域内各子区域中已施工的道路体积和已施工的城市道路区域花费的时间,计算城市道路区域的预计完工时间,分析该城市道路区域是否能在计划施工时间内完工,并将无法在计划施工时间内完工的通知发送至监理人员的手机号码,解决了背景技术中存在的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种基于机器视觉的工程远程监理协同管控系统,包括区域划分模块、图像采集模块、图像处理模块、特征分析模块、参数数据检测模块、参数数据分析模块、体积获取模块、体积分析模块、时间记录模块、分析服务器、远程服务中心和存储数据库;
所述区域划分模块用于将待施工的城市道路区域进行划分,按照道路长度等分方式划分成面积相同的若干子区域,对若干子区域按照顺序依次进行编号,若干子区域的编号分别为1,2,...,i,...,n,将待施工的城市道路区域中若干子区域编号发送至存储数据库;
所述图像采集模块用于对待施工的城市道路区域内各子区域的地况图像进行采集,获取待施工的城市道路区域内各子区域的地况图像,将获取的待施工的城市道路区域内各子区域的地况图像发送图像处理模块;
所述图像处理模块与图像采集模块连接,用于接收图像采集模块发送的待施工的城市道路区域内各子区域的地况图像,对接收的各子区域的地况图像进行归一化处理,变化为大小一致且不存在偏角的图像,并对各子区域的地况图像进行图像分割处理和图像增强处理,将处理的待施工的城市道路区域内各子区域的地况图像发送至特征分析模块;
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