[发明专利]一种端接摩擦离合器耦合的机械功率试验台及其起动方法在审
申请号: | 202011309412.5 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN112284587A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 宿吉鹏;邹璇;赵天宇;艾红旭 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | G01L3/24 | 分类号: | G01L3/24 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 于歌 |
地址: | 150078 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 端接 摩擦 离合器 耦合 机械 功率 试验台 及其 起动 方法 | ||
1.一种端接摩擦离合器耦合的机械功率试验台,其特征在于,它包括拖动电机(1)、试验齿轮箱(5)、陪试齿轮箱(3)、液压加载器(7)、第一联轴器(2)、第二联轴器(4)、第三联轴器(8)、第四联轴器(6)和测扭仪(9);
试验齿轮箱(5)和陪试齿轮箱(3)的两端跨距相同,且中心高度相同;
拖动电机(1)与陪试齿轮箱(3)相连接,陪试齿轮箱(3)和试验齿轮箱(5)之间设置有液压加载器(7),所述试验齿轮箱(5)的两个法兰端分别带有一台摩擦离合器;
所述拖动电机(1)与陪试齿轮箱(3)通过第一联轴器(2)相连接;
所述陪试齿轮箱(3)的一端和试验齿轮箱(5)的一端通过第二联轴器(4)相连接;
所述陪试齿轮箱(3)的另一端和液压加载器(7)的一端通过测扭仪和第三联轴器(8)相连接;
所述液压加载器(7)的另一端和试验齿轮箱(5)的另一端通过第四联轴器(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种端接摩擦离合器耦合的机械功率试验台,其特征在于,所述拖动电机(1)、试验齿轮箱(5)、陪试齿轮箱(3)和液压加载器(7)分别通过支架支撑,使拖动电机(1)、试验齿轮箱(5)、陪试齿轮箱(3)和液压加载器(7)的中心高度相同。
3.根据权利要求1所述的一种端接摩擦离合器耦合的机械功率试验台,其特征在于,所述试验齿轮箱(5)的两个法兰端既是输入端,又是输出端。
4.根据权利要求1所述的一种端接摩擦离合器耦合的机械功率试验台,其特征在于,所述摩擦离合器为端接摩擦离合器。
5.根据1-4中任一项权利要求所述的一种端接摩擦离合器耦合的机械功率试验台,其特征在于,所述摩擦离合器的接合方式包括:静态接合和动态接合。
6.基于权利要求5所述机械功率试验台的起动方法,其特征在于,所述摩擦离合器采用静态接合方式进行接合时,机械功率试验台的起动过程为:
将两台摩擦离合器与试验齿轮箱(5)接合;
起动拖动电机(1)至运行转速;
调节液压加载器(7)施加扭矩至试验值;
当升工况时,拖动电机(1)先将运行转速提升至工作转速,然后再调整液压加载器(7)的扭矩值;
当降工况时,下调整液压加载器(7)的扭矩值,然后拖动电机(1)再将运行转速提升至工作转速;
所述摩擦离合器采用动态接合方式进行接合时,机械功率试验台的起动过程为:
起动拖动电机(1)至运行转速;
将一台摩擦离合器与第二联轴器(4)一侧的试验齿轮箱(5)法兰端相接合,再将另一台摩擦离合器与试验齿轮箱(5)的另一个法兰端相接合;
调节液压加载器(7)施加扭矩至试验值;
当升工况时,拖动电机(1)先将运行转速提升至工作转速,然后再调整液压加载器(7)的扭矩值;
当降工况时,下调整液压加载器(7)的扭矩值,然后拖动电机(1)再将运行转速提升至工作转速。
7.根据权利要求6所述的机械功率试验台的起动方法,其特征在于,所述液压加载器(7)的施加扭矩包括正向加载和反向加载;
所述正向加载时,功率传递过程为:拖动电机(1)和液压加载器(7)→陪试齿轮箱(3)→第二联轴器(4)→试验齿轮箱(5)→第四联轴器(6)→液压加载器(7);
所述反向加载时,功率传递过程为:拖动电机(1)和液压加载器(7)→第四联轴器(6)→试验齿轮箱(5)→第二联轴器(4)→陪试齿轮箱(3)→第三联轴器(8)→液压加载器(7)。
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