[发明专利]一种低位运梁车有效
申请号: | 202011310451.7 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN112356759B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 张光明;郝永刚;梅慧浩;唐坤元;杜小刚;苏六帅;邓博;曹翠;王嵽显 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团汉江重工有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
主分类号: | B60P3/022 | 分类号: | B60P3/022;E01D21/00 |
代理公司: | 武汉诚儒知识产权代理事务所(普通合伙) 42265 | 代理人: | 刘天钰 |
地址: | 441046 湖北省襄阳市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低位 运梁车 | ||
1.一种低位运梁车,至少包括车架以及安装在车架上的伸缩支腿、箱梁顶升油缸、悬挂走行总成、转向油缸、司机室、电气系统和液压系统,以及位于车架前段的前驮梁小车、位于车架后段的后驮梁小车、用于驱动前驮梁小车的前牵引系统和用于驱动后驮梁小车的后牵引系统,所述车架的截面为U型结构,包括两根主梁以及分布在两根主梁之间的横梁,横梁的两端分别连接固定在两根主梁的下方,其特征在于:
所述车架的前段设置有与主梁相平行的两根纵梁,两根纵梁与车架前段的横梁相互连接呈网格状结构,两根纵梁的上顶面设置有轨道,前驮梁小车安装于轨道上并在前牵引系统的驱动下沿轨道移动;两根主梁之间的内侧壁的下部设置有台阶状结构的走行台阶,后驮梁小车包括后小车横梁、行走梁、承托架,行走梁设置有两个且行走梁沿主梁方向设置,两个行走梁分别固定于后小车横梁的左右两端,行走梁的底部位于走行台阶上并能够沿走行台阶移动,所述承托架设置有一组以上,承托架包括连接梁和承托梁,承托梁沿水平方向朝车架前端设置,承托梁通过连接梁固定于后小车横梁的下方,且低于走行台阶轨道面且高于车架中横梁的高度,承托梁的上顶面中设置有用于承托箱梁的承托区域;行走梁的前后两端与后牵引系统相连,所述后牵引系统设置有两组,两组后牵引系统分别与两根行走梁相对应驱动,所述后牵引系统中至少包括驱动电机、链轮和牵引链条,驱动电机以及链轮均与行走梁安装固定,牵引链条的两端分别固定于主梁上所述走行台阶的前后两端处,驱动电机驱动链轮转动,从而进一步驱动行走梁沿着牵引链条以及走行台阶移动;
所述后牵引系统包括驱动电机、牵引链条、前耳板、后耳板、主动链轮、从动链轮以及前固链座和后固链座,牵引链条的两端分别与前固链座和后固链座固定连接,前固链座和后固链座分别固定于走行台阶的前后两端处,前耳板和后耳板分别连接于行走梁的前后两端处,后耳板中安装有上下分布的一个主动链轮和一个从动链轮,前耳板中安装有上下分布的两个从动链轮,驱动电机的输出轴与主动链轮连接并驱动主动链轮旋转,牵引链条依次从后耳板和前耳板中穿出,并与后耳板和前耳板中的链轮绕成Ω形。
2.根据权利要求1所述的低位运梁车,其特征在于:所述前固链座和后固链座中均设置有能够调节牵引链条张紧程度的调节杆。
3.根据权利要求1所述低位运梁车,其特征在于:所述行走梁的底部固定有能够在走行台阶上滑动的工程塑料合金材质的滑板,与之对应的在走行台阶上设置有滑轮/滑轨。
4.根据权利要求1所述低位运梁车,其特征在于:所述承托梁上的承托区域安装有橡胶垫块。
5.根据权利要求1所述低位运梁车,其特征在于:所述后小车横梁左右两端的下方设置有导向装置,所述导向装置与走行台阶侧面之间的间距为5~15mm。
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