[发明专利]充电控制方法、装置、控制器、管理系统和存储介质

权利要求书

1.一种车用蓄电池的充电控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

检测蓄电池的温度信息；

将所述蓄电池的温度信息输入到预先构建的充电电压调节模型，以获得所述蓄电池的当前最佳充电电压；

根据所述当前最佳充电电压对所述蓄电池进行充电控制。

2.如权利要求1所述的车用蓄电池的充电控制方法，其特征在于，所述预先构建的充电电压调节模型根据以下公式进行表达：

其中，U为所述当前最佳充电电压，A为第一预设电压值，B为第二预设电压值，且A大于B，C为第三预设电压值，D为预设系数，T为所述蓄电池的温度。

3.如权利要求2所述的车用蓄电池的充电控制方法，其特征在于，A的取值范围为[15.5，16.0]，B的取值范围为[13.0，13.5]，C的取值范围为[15，15.5]，D的取值范围为[0.03，0.07]。

4.如权利要求1-3中任一项所述的车用蓄电池的充电控制方法，其特征在于，通过电池传感器检测所述蓄电池的温度信息。

5.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有车用蓄电池的充电控制程序，该车用蓄电池的充电控制程序被处理器执行时实现如权利要求1-4中任一项所述的车用蓄电池的充电控制方法。

6.一种整车控制器，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车用蓄电池的充电控制程序，所述处理器执行所述充电控制器程序时，实现如权利要求1-4中任一项所述的车用蓄电池的充电控制方法。

7.一种发动机管理系统，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车用蓄电池的充电控制程序，所述处理器执行所述充电控制器程序时，实现如权利要求1-4中任一项所述的车用蓄电池的充电控制方法。

8.一种车用蓄电池的充电控制装置，其特征在于，包括：

检测模块，用于检测蓄电池的温度信息；

控制模块，用于将所述蓄电池的温度信息输入到预先构建的充电电压调节模型，以获得所述蓄电池的当前最佳充电电压，并根据所述当前最佳充电电压对所述蓄电池进行充电控制。

9.如权利要求8所述的车用蓄电池的充电控制装置，其特征在于，所述预先构建的充电电压调节模型根据以下公式进行表达：

其中，U为所述当前最佳充电电压，A为第一预设电压值，B为第二预设电压值，且A大于B，C为第三预设电压值，D为预设系数，T为所述蓄电池的温度。

10.如权利要求9所述的车用蓄电池的充电控制装置，其特征在于，A的取值范围为[15.5，16.0]，B的取值范围为[13.0，13.5]，C的取值范围为[15，15.5]，D的取值范围为[0.03，0.07]。