[发明专利]一种具有超声避障功能的遥控智能车车体在审

专利信息
申请号: 202011314879.9 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN112327875A 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 邓利云;陈志强;周颜芝;罗双印 申请(专利权)人: 衡阳市慧育科技有限公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02
代理公司: 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 代理人: 曹翠翠
地址: 421800 湖南省衡阳市耒阳市五里牌*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 超声 功能 遥控 智能 车车
【权利要求书】:

1.一种具有超声避障功能的遥控智能车车体,包括智能车本体(1),其特征在于:所述智能车本体(1)的前端、左端、右端和后端均嵌入安装有多个第一超声测距传感器(2),智能车本体(1)的顶端安装有四个第二超声测距传感器(3),智能车本体(1)的顶端的前侧安装有两个第三超声测距传感器(4),智能车本体(1)顶端的后侧设置有存放腔(5),存放腔(5)的上侧铰链连接有盖板(6),盖板(6)的顶端的后侧安装有两个第四超声测距传感器(7),智能车本体(1)的前端和后端均安装有摄像头(8),智能车本体(1)的顶端安装有信号收发模块(9),智能车本体(1)的底端设置有漂浮机构,智能车本体(1)的前端的内部设置有控制腔(10),控制腔(10)的内部安装有控制机构(11),控制机构(11)包括控制器、电机驱动模块、转向控制模块和速度检测模块,控制器与电机驱动模块、转向控制模块、速度检测模块、信号收发模块(9)、第一超声测距传感器(2)、第二超声测距传感器(3)、第三超声测距传感器(4)和第四超声测距传感器(7)电性连接,电机驱动模块与智能车本体(1)的驱动电机电性连接,转向控制模块与智能车本体(1)的转向机构电性连接,所述控制器包括控制模块、数据收集模块、影像分析模块、数据分析模块、存储模块和定位模块,数据收集模块与速度检测模块、第一超声测距传感器(2)、第二超声测距传感器(3)、第三超声测距传感器(4)和第四超声测距传感器(7)电性连接,影像分析模块与摄像头(8)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有超声避障功能的遥控智能车车体,其特征在于:所述智能车本体(1)的顶端安装有太阳能板(12)。

3.根据权利要求2所述的一种具有超声避障功能的遥控智能车车体,其特征在于:所述控制腔(10)的内部安装有蓄电池(13),蓄电池(13)与太阳能板(12)电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有超声避障功能的遥控智能车车体,其特征在于:所述存放腔(5)的前端的左侧和右侧均固定连接有第一固定耳(14),两个第一固定耳(14)上均转动连接有第一电动缸(15),两个第一电动缸(15)分别远离两个第一固定耳(14)的一端均转动连接有第二固定耳(16),两个第二固定耳(16)远离两个第一电动缸(15)的一端均与盖板(6)的底端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有超声避障功能的遥控智能车车体,其特征在于:所述漂浮机构包括气泵(17)、真空泵(18)和两个漂浮袋(19),所述存放腔(5)的底端设置有第一凹槽,所述气泵(17)和真空泵(18)的底端与第一凹槽的底端固定连接,所述智能车本体(1)的底端的前侧和后侧均设置有第二凹槽,两个第二凹槽的顶端均固定连接有两个第二电动缸(20),两个第二凹槽的内部均滑动设置有滑板(21),两个滑板(21)的顶端分别与四个第二电动缸(20)的底端固定连接,两个所述漂浮袋(19)的顶端分别与两个滑板(21)的底端固定连接,两个漂浮袋(19)均通过气管与气泵(17)和真空泵(18)接通。

6.根据权利要求5所述的一种具有超声避障功能的遥控智能车车体,其特征在于:所述智能车本体(1)的底端的中间位置嵌入安装有漂浮块(22)。

7.根据权利要求6所述的一种具有超声避障功能的遥控智能车车体,其特征在于:所述第一凹槽的内部上侧固定连接有固定环(23),第一凹槽的内部的上侧铰链连接有顶板(24),顶板(24)的底端与固定环(23)的顶端接触,固定环(23)的顶端的后嵌入安装有第一磁铁(25),顶板(24)的底端的后侧嵌入安装有第二磁铁(26),第一磁铁(25)与第二磁铁(26)相适配。

8.根据权利要求7所述的一种具有超声避障功能的遥控智能车车体,其特征在于:所述顶板(24)的顶端的后侧设置有扣槽(27),扣槽(27)设置为L型结构。

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