[发明专利]一种汽车零件加工用自动散热多深度拉深模具

权利要求书

1.一种汽车零件加工用自动散热多深度拉深模具，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的表面固定连接有滑杆(2)，所述滑杆(2)的表面活动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的表面活动连接有第一连杆(4)，所述第一连杆(4)的另一端活动连接有夹持块(5)，所述夹持块(5)的顶部活动连接有工件(6)，所述工件(6)的底面活动连接有模具内壁(7)，所述模具内壁(7)的侧面活动连接有底板(8)，所述底板(8)的底部活动连接有第二连杆(9)，所述第二连杆(9)的另一端活动连接有第一活塞杆(10)，所述第一活塞杆(10)的表面活动连接有U形管(11)，所述U形管(11)的内壁侧面活动连接有第二活塞杆(12)，所述底板(8)的底部固定连接有螺纹套(13)，所述螺纹套(13)啮合有转轴(14)，所述转轴(14)底端固定连接有第一齿轮(15)，所述第一齿轮(15)啮合有第二齿轮(16)，所述第二齿轮(16)顶部活动连接有T形杆(17)，所述T形杆(17)另一端活动连接有抽水管(18)，所述抽水管(18)远离T形杆(17)的一侧面固定连接有进水口(19)，所述抽水管(18)内壁顶部固定连接有单向阀(20)，所述单向阀(20)另一端固定连接有冷却管(21)，所述本体(1)内壁底部固定连接有模具中柱(22)，所述第二活塞杆(12)的顶端固定连接有限深杆(23)，所述限深杆(23)另一侧面活动连接有液压柱(24)，所述限深杆(23)底面活动连接有伸缩杆(25)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用自动散热多深度拉深模具，其特征在于：所述夹持块(5)侧面开设有卡槽，所述工件(6)的一端活动连接在夹持块(5)侧面卡槽内，所述夹持块(5)的卡槽顶部为刚性结构，所述夹持块(5)的卡槽内壁底部通过一个三角铁与第一连杆(4)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用自动散热多深度拉深模具，其特征在于：所述滑块(3)侧面开设有通孔，所述滑杆(2)活动连接在滑块(3)的通孔内，所述伸缩杆(25)的另一端活动连接在滑块(3)的顶部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用自动散热多深度拉深模具，其特征在于：所述U形管(11)左右两个管朝向相反，所述第一活塞杆(10)和第二活塞杆(12)分别通过活塞板活动连接在U形管(11)左右两管内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用自动散热多深度拉深模具，其特征在于：所述底板(8)两侧面分别活动连接在模具内壁(7)和模具中柱(22)的侧面，所述第二连杆(9)活动连接在底板(8)表面的底部，所述第二连杆(9)中部活动连接在模具内壁(7)的侧面上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用自动散热多深度拉深模具，其特征在于：所述单向阀(20)固定连接在抽水管(18)的顶部，所述单向阀(20)固定连接在抽水管(18)远离进水口(19)的一侧面的顶部。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用自动散热多深度拉深模具，其特征在于：所述液压柱(24)侧面设置有滑轨，所述限深杆(23)的一侧面活动连接在限深杆(23)侧面滑轨内。