[发明专利]具有天线模块的机动车

权利要求书

1.一种具有天线模块(2、3)的机动车，所述天线模块包括堆叠的贴片天线(10)，所述贴片天线具有两个彼此并行布置的并且通过电介质(15)彼此分离的天线面(13、14)，其中，所述天线面(13、14)分别如此形成天线，使得所形成的天线具有彼此不同的极化，

其特征在于，

所述天线模块(2、3)包括用于所述天线面(13、14)中的每个天线面的相应的天线电子装置(11、12)，其中，一方面，所述机动车(1)包括控制装置(7)，所述控制装置设置用于，在全双工运行模式中同时操控所述天线电子装置(11、12)中的一个天线电子装置以用于发射发射信号并且通过所述天线电子装置(11、12)中的另一个天线电子装置接收接收信号，和/或另一方面，所述天线电子装置(11、12)中的至少一个天线电子装置在第一运行模式中操控所配属的天线面(13、14)以用于发射发射信号，并且在第二运行模式中由这个天线面接收接收信号。

2.根据权利要求1所述的机动车，其特征在于，所述天线模块(2)集成到机动车(1)的内后视镜(5)的镜座(4)中，或者所述天线模块(3)是布置在车顶(28)上的车顶天线模块。

3.根据权利要求1或2所述的机动车，其特征在于，所述天线模块(2、3)具有的底面位于边长小于70mm的正方形内部，和/或所述天线模块具有小于20mm的结构高度。

4.根据前述权利要求之一的机动车，其特征在于，所述天线面(13、14)中的至少一个的天线电子装置(11)包括用于补偿在所述天线电子装置(11)和所述车辆侧的控制装置(7)之间的线路损耗的设备(24)。

5.根据前述权利要求之一的机动车，其特征在于，所述天线电子装置(11、12)分别包括至少一个信号放大器(21-23)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆，其特征在于，所述控制装置(7)被设置用于在接收运行模式中通过两个天线电子装置(11、12)接收接收信号。

7.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆，其特征在于，在所述天线面(13、14)之一附近布置有另外的电介质(30)，所述另外的电介质将所述天线面(14)与导电的参考面(16)分开。

8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，电介质(15)和另外的电介质(30)具有彼此不同的相对介电常数和/或所述天线面(13、14)的边长在至少一个方向上彼此不同。