[发明专利]车辆及其控制方法在审
申请号: | 202011318757.7 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN113830100A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 金东爀 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60W60/00 | 分类号: | B60W60/00;G07C5/00;H04W4/44 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 及其 控制 方法 | ||
1.一种车辆,包括:
通信器,安装在所述车辆上并配置为与服务器进行无线通信;
控制器,配置为:当所述车辆与事故目标车辆发生事故时,操作所述通信器以向所述服务器发送事故接收请求信号和由另一车辆获取的图像数据,以及当所述服务器基于所述图像数据生成所述车辆与所述事故目标车辆之间的故障率数据时,操作所述通信器以从所述服务器接收故障率。
2.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述控制器配置为:操作所述通信器以向所述服务器发送距所述车辆处于预定半径内的所述另一车辆的图像数据。
3.根据权利要求2所述的车辆,其中,所述控制器配置为:根据所述车辆所行驶的道路的类型来改变所述预定半径。
4.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述控制器配置为:当所述车辆与所述事故目标车辆发生事故时,操作所述车辆的制动装置以停止所述车辆。
5.根据权利要求4所述的车辆,其中,所述控制器配置为:确定所述车辆的可驾驶状态,以及当所述车辆处于可驾驶状态时,响应于接收到所述图像数据和所述故障率数据中的至少一者,操作所述车辆以移动到路肩。
6.根据权利要求4所述的车辆,其中,所述控制器配置为:确定所述车辆的可驾驶状态,并且当所述车辆处于可驾驶状态时,响应于接收到所述图像数据和所述故障率数据中的至少一者,操作所述车辆并且沿去往医院的路线引导车辆。
7.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述控制器配置为:操作所述通信器以直接从所述另一车辆接收所述图像数据。
8.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述控制器配置为:当车辆事故发生在所述车辆的前部或后部时,从行驶在所述车辆的左侧或右侧的车辆请求图像数据。
9.根据权利要求1所述的车辆,其中,所述控制器配置为:当车辆事故发生在所述车辆的侧面时,从行驶在所述车辆的前方或后方的车辆请求图像数据。
10.一种与服务器进行无线通讯的车辆的控制方法,所述方法包括以下步骤:
当所述车辆与事故目标车辆发生事故时,由控制器向所述服务器发送事故接收请求信号和由另一车辆获取的图像数据;以及
当所述服务器基于所述图像数据生成所述车辆与所述事故目标车辆之间的故障率数据时,由所述控制器从所述服务器接收故障率。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,向所述服务器发送所述图像数据包括:将距所述车辆处于预定半径内的另一车辆的图像数据发送到所述服务器。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,向所述服务器发送所述图像数据包括:根据所述车辆所行驶的道路的类型来改变所述预定半径。
13.根据权利要求10所述的方法还包括:当所述车辆与所述事故目标车辆发生事故时,操作所述车辆的制动装置以停止所述车辆。
14.根据权利要求13所述的方法,其中,操作所述制动装置包括:确定所述车辆的可驾驶状态,以及当所述车辆处于可驾驶状态时,响应于接收到所述图像数据和所述故障率数据中的至少一者,操作所述车辆以移动到路肩。
15.根据权利要求13所述的方法,其中,操作所述制动装置包括:确定所述车辆的可驾驶状态,以及当所述车辆处于可驾驶状态时,响应于接收到所述图像数据和所述故障率数据中的至少一者,操作所述车辆并且沿去往医院的路线引导所述车辆。
16.根据权利要求10所述的方法,其中,接收所述图像数据包括:操作通信器直接从所述另一车辆接收图像数据。
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