[发明专利]一种船舶港口防碰撞保护装置及方法

权利要求书

1.一种船舶港口防碰撞保护装置，其特征在于：包括壳体(1)和第一缓冲板(2)，所述第一缓冲板(2)通过螺钉固定安装于壳体(1)的一侧，所述壳体(1)的内部开设有多个移动槽(7)，所述移动槽(7)的内部插接安装有移动杆(5)，所述移动杆(5)的外圈安装有弹性结构，所述移动杆(5)的另一端直径减小并贯穿第一缓冲板(2)延伸出去共同套接安装有第二缓冲板(3)，所述移动杆(5)的另一端贯穿第二缓冲板(3)并延伸出去螺纹连接有螺帽(6)，所述第一缓冲板(2)的一侧通过螺纹结构安装有多个第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的另一端均通过固定结构与第二缓冲板(3)相连接，所述第二缓冲板(3)的另一侧通过支撑结构安装有第三缓冲板(4)，所述第二缓冲板(3)的另一侧固定焊接有多个支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的另一端固定焊接有圆台形限位块(18)，所述第二缓冲板(3)与第三缓冲板(4)之间通过螺钉固定安装有多个第四弹簧(30)，所述第四弹簧(30)位于支撑杆(17)和圆台形限位块(18)的外圈，所述第三缓冲板(4)上开设有多个与圆台形限位块(18)相对应的限位开口(19)，所述第三缓冲板(4)的内部通过推动结构对称安装有多个限位板(20)，所述限位板(20)的一侧均固定焊接有滑块(22)，所述限位板(20)的一侧安装有复位结构，所述第三缓冲板(4)的另一侧固定焊接有多个圆形卡槽(28)，所述圆形卡槽(28)的内部为弧形卡槽并卡接安装有缓冲轮胎(29)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶港口防碰撞保护装置，其特征在于，所述弹性结构包括挡板(8)，所述挡板(8)固定焊接于移动杆(5)的外圈，所述挡板(8)的两侧均固定套接安装有第一弹簧(9)，所述挡板(8)和第一弹簧(9)均位于移动槽(7)的内部；第一缓冲板(2)能够将缓冲装置固定安装在壳体(1)上，第二缓冲板(3)能够挤压第二弹簧(12)，使得第二弹簧(12)变形为船舶停靠时产生的冲击力提供缓冲，移动杆(5)能够支撑第二缓冲板(3)防止第二缓冲板(3)向下倾倒，并且能够与挡板(8)和第一弹簧(9)配合，使得第二弹簧(12)挤压后复原时产生的反弹力被缓解，避免第二弹簧(12)的反弹力作用到船舶造成船舶的晃动，螺帽(6)能够与移动杆(5)螺纹连接将第二缓冲板(3)固定在移动杆(5)的一端，使得第二缓冲板(3)能够及时进行更换，保证了缓冲装置的有效性和安全性；所述螺纹结构包括多个内螺纹槽(10)，所述内螺纹槽(10)均开设于第一缓冲板(2)的一侧，所述内螺纹槽(10)的内部螺纹插接安装有螺纹安装座(11)，所述螺纹安装座(11)的另一侧固定焊接有第二弹簧(12)；所述固定结构包括安装头(13)，所述安装头(13)固定焊接于第二弹簧(12)的另一端，所述安装头(13)的另一侧固定焊接有多个限位块(14)，所述限位块(14)贯穿第二缓冲板(3)并延伸出去螺纹连接有螺母(15)；所述移动槽(7)能够方便移动杆(5)的移动伸缩，所述内螺纹槽(10)与螺纹安装座(11)的配合能够方便第二弹簧(12)的安装，所述安装头(13)与螺纹安装座(11)能够将第二弹簧(12)固定在第一缓冲板(2)之上，限位块(14)能够插接穿过第二缓冲板(3)并通过螺母(15)固定，将第二弹簧(12)与第二缓冲板(3)之间固定，使得第二弹簧(12)的更换更加的方便。

3.根据权利要求2所述的一种船舶港口防碰撞保护装置，其特征在于，所述移动杆(5)直径减小的部分位于第二缓冲板(3)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种船舶港口防碰撞保护装置，其特征在于，所述复位结构包括限位圆盘(23)，所述限位圆盘(23)转动放置于第三缓冲板(4)的内部，所述限位圆盘(23)的中心处固定插接安装有转轴(26)，所述转轴(26)贯穿第三缓冲板(4)并延伸出去连接有电机(27)，所述电机(27)通过螺钉固定安装于第三缓冲板(4)的一侧，所述限位圆盘(23)开设有开口(24)，所述限位圆盘(23)开设有与滑块(22)相对应的滑槽(25)。