[发明专利]用于单通道飞机的可重构窄厨房推车有效
申请号: | 202011320219.1 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN112829807B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
发明(设计)人: | P·J·L·伯德 | 申请(专利权)人: | B/E航空公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 朱海涛 |
地址: | 美国北*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 通道 飞机 可重构窄 厨房 推车 | ||
1.一种飞机厨房推车,包括:
铰接至第二部分的第一部分,所述第一部分能经由至少一个第一门进入,所述第二部分能经由至少一个第二门进入;
所述飞机厨房推车具有与第一推车宽度相关联的默认构型和与小于第一推车宽度的第二推车宽度相关联的展开构型,当处于默认构型时,所述第一部分相对于第一共享平面与所述第二部分相邻,并且当处于展开构型时,所述第一部分相对于第二共享平面与所述第二部分相邻,所述第一部分相对于所述第二部分能铰接运动,以使飞机厨房推车在默认构型和展开构型之间转换;
多个主脚轮,其附接到所述第一部分或所述第二部分的下侧,所述飞机厨房推车能够经由所述多个主脚轮沿着飞机地板行进;和
多个辅助脚轮,其在所述第一共享平面所在的一侧或在所述下侧上附接到所述第一部分或所述第二部分,所述多个辅助脚轮配置为在处于展开构型时稳定飞机厨房推车,
其中所述多个辅助脚轮中的每个通过支撑臂可旋转地联接至所述第一部分或所述第二部分,该支撑臂可枢转地联接至所述第一部分或所述第二部分。
2.根据权利要求1所述的飞机厨房推车,其中:
所述第一部分通过对应于竖直轴线的至少一个连续铰链可操作地联接至所述第二部分;并且
所述第一部分相对于连续铰链能旋转,以使飞机厨房推车在默认构型和展开构型之间转换。
3.根据权利要求1所述的飞机厨房推车,还包括以下各项中的一者或多者:
第一锁定装置,其被配置为将飞机厨房推车固定在默认构型中;或
第二锁定装置,其被配置为将飞机厨房推车固定在展开构型中。
4.根据权利要求1所述的飞机厨房推车,其中,所述多个辅助脚轮中的每个能够相对于所述支撑臂旋转360度。
5.根据权利要求1所述的飞机厨房推车,还包括:
能由飞机厨房推车的使用者操作的至少一个辅助脚轮释放器,该辅助脚轮释放器配置为用于以下目的中的至少一者:
当飞机厨房推车处于默认构型时,将所述多个辅助脚轮保持在收起位置;或
将所述多个辅助脚轮从收起位置展开到展开位置。
6.根据权利要求5所述的飞机厨房推车,其中:
所述至少一个辅助脚轮释放器包括联接到所述支撑臂的枢转板,所述枢转板配置为当所述飞机厨房推车从所述展开构型返回到所述默认构型时升高所述支撑臂或相关的辅助脚轮中的至少一者。
7.根据权利要求5所述的飞机厨房推车,其中,所述多个辅助脚轮能锁定在所述展开位置。
8.根据权利要求1所述的飞机厨房推车,其中,所述飞机厨房推车被配置为在处于默认构型时被存放在飞机厨房的推车仓内。
9.一种飞机厨房推车,包括:
第一部分,其可滑动地联接到第二部分,所述第一部分能经由至少一个第一门而进入,并且所述第二部分能经由至少一个第二门而进入;
所述飞机厨房推车具有与第一推车宽度相关联的默认构型和与小于第一推车宽度的第二推车宽度相关联的展开构型,当处于默认构型时,所述第一部分相对于第一共享平面与所述第二部分相邻,并且当处于展开构型时,所述第一部分相对于第二共享平面与所述第二部分相邻,所述第一部分相对于所述第二部分可滑动地铰接,以使飞机厨房推车在默认构型和展开构型之间转换;
多个主脚轮,其在下侧上附接到所述第一部分或所述第二部分,飞机厨房推车能够经由所述多个主脚轮而沿着飞机地板行进;和
多个辅助脚轮,其附接到所述第一部分或所述第二部分中的一者,所述多个辅助脚轮配置为在飞机厨房推车处于展开构型时展开,
其中所述多个辅助脚轮中的每个通过支撑臂可旋转地联接至所述第一部分或所述第二部分,该支撑臂可枢转地联接至所述第一部分或所述第二部分;并且
其中所述多个辅助脚轮中的每个能够相对于支撑臂旋转360度。
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