[发明专利]一种全角度转向轮及其使用方法在审

专利信息
申请号: 202011322527.8 申请日: 2020-11-23
公开(公告)号: CN112477978A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 杨忆;刘湘;易春峰;苏金英;王勤 申请(专利权)人: 湖南利美防爆装备制造股份有限公司
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04;B62D61/12;B60K1/00
代理公司: 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 代理人: 龚杰奇
地址: 421001 湖南省衡*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 角度 转向 及其 使用方法
【权利要求书】:

1.一种全角度转向轮,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)上设置有安装孔(2)和调节孔(9),且安装孔(2)和调节孔(9)与安装座(1)冲压为一体结构,所述安装座(1)的下方设置有轮架(4),且轮架(4)的一端贯穿调节孔(9)并延伸至安装座(1)的上方,所述轮架(4)的下方设置有轮体(5),所述轮体(5)与轮架(4)之间设置有第一轴销(6),且第一轴销(6)与轮体(5)通过螺钉连接,所述第一轴销(6)与轮架(4)转动连接,所述轮架(4)的上方设置有轮架壳(3),所述轮架(4)的外部设置有从动齿轮(10),所述轮架壳(3)的内部设置有步进电机(12),且步进电机(12)与轮架壳(3)通过螺钉连接,所述步进电机(12)输出端的下方设置有转轴(13),且转轴(13)与步进电机(12)的输出端通过联轴器连接,所述转轴(13)与安装座(1)转动连接,所述从动齿轮(10)的一侧设置有主动齿轮(11),且从动齿轮(10)与转轴(13)通过螺钉连接,所述主动齿轮(11)与从动齿轮(10)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种全角度转向轮,其特征在于:所述轮架(4)的上端设置有转动槽(14),所述轮架(4)与轮架壳(3)之间设置有第一电动伸缩杆(20),且第一电动伸缩杆(20)与轮架壳(3)通过螺钉连接,所述第一电动伸缩杆(20)的一端延伸至转动槽(14)的内部,所述转动槽(14)的内部设置有转盘(16),且转盘(16)与第一电动伸缩杆(20)通过螺钉连接,所述转盘(16)与轮架(4)转动连接,所述第一电动伸缩杆(20)与轮架(4)之间设置有橡胶套(15),且橡胶套(15)与第一电动伸缩杆(20)和轮架(4)相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种全角度转向轮,其特征在于:所述从动齿轮(10)的上方设置有限位块(17),且限位块(17)与轮架壳(3)通过螺钉连接,所述从动齿轮(10)的上端和下端均设置有限位槽(34),且限位槽(34)与从动齿轮(10)冲压为一体结构,所述从动齿轮(10)的上方和下方均设置有滚珠(33),且滚珠(33)与安装座(1)和限位块(17)转动连接,所述滚珠(33)的一端延伸至限位槽(34)的内部,且滚珠(33)与从动齿轮(10)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种全角度转向轮,其特征在于:所述从动齿轮(10)的内部设置有升降孔(21),所述升降孔(21)的内部设置有导向槽(23),导向槽(23)设置有四个,且四个导向槽(23)在从动齿轮(10)上依次设置,所述升降孔(21)和导向槽(23)均与从动齿轮(10)设置为一体结构,所述轮架(4)的外部设置有导向块(22),导向块(22)设置有四个,且四个导向块(22)在轮架(4)的外部依次设置,所述导向块(22)与轮架(4)通过螺钉连接,且导向块(22)的一端延伸至导向槽(23)的内部,所述导向块(22)与从动齿轮(10)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种全角度转向轮,其特征在于:所述轮架壳(3)的下方设置有螺纹连接杆(18),螺纹连接杆(18)与轮架壳(3)设置为一体结构,所述螺纹连接杆(18)的一端贯穿安装座(1)并延伸至安装座(1)的下方,所述安装座(1)的下方设置有连接螺母(19),且连接螺母(19)与螺纹连接杆(18)螺纹连接,所述螺纹连接杆(18)的外部设置有弹簧(32),弹簧(32)设置有两个,且两个弹簧(32)分别设置在安装座(1)的上方和下方,所述弹簧(32)与安装座(1)、轮架壳(3)和连接螺母(19)相贴合。

6.根据权利要求2所述的一种全角度转向轮,其特征在于:所述轮架(4)的内部设置有驱动电机(7),且驱动电机(7)与轮架(4)通过螺钉连接,所述驱动电机(7)输出端的一侧设置有锥形齿轮(29),且锥形齿轮(29)与驱动电机(7)的输出端通过联轴器连接,所述轮体(5)的一侧设置有驱动齿(8),且驱动齿(8)与轮体(5)设置为一体结构,所述锥形齿轮(29)的一侧设置有驱动杆(30),且驱动杆(30)的两端分别与驱动齿(8)和锥形齿轮(29)啮合连接,所述驱动杆(30)的外部设置有轴承(31),且轴承(31)与轮架(4)通过螺钉连接,所述轴承(31)与驱动杆(30)转动连接。

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