[发明专利]一种全角度转向轮及其使用方法

说明书

本发明公开了一种全角度转向轮及其使用方法，涉及转向轮技术领域，为解决转向轮在角度调节时调节方式较为复杂，且调节好角度的转向轮在使用过程中受到颠婆作用力会发生轻微的转动，从而导致角度出现偏差，行驶的效果效果，且转向轮的高度相当固定，在使用过程中同时增加了使用难度的问题。所述安装座上设置有安装孔和调节孔，所述安装座的下方设置有轮架，所述轮架的下方设置有轮体，所述轮体与轮架之间设置有第一轴销，所述轮架的上方设置有轮架壳，所述轮架的外部设置有从动齿轮，所述轮架壳的内部设置有步进电机，所述步进电机输出端的下方设置有转轴，所述转轴与安装座转动连接，所述从动齿轮的一侧设置有主动齿轮。

技术领域

本发明涉及转向轮技术领域，具体为一种全角度转向轮及其使用方法。

背景技术

随着运输行业的发展，所使用的运输设备都会配备转向轮，转向轮可以使其所载物体运动方向发生改变的轮子，转向轮改变或保持设备行驶或倒退方向。转向轮的功能就是按照驾驶员的意愿控制设备的行驶方向，转向轮对汽车的行驶安全至关重要，因此转向轮的零件都称为保安件，转向轮的角度调节可以提高设备的使用效果。

目前，使用的转向轮在角度调节时调节方式较为复杂，且调节好角度的转向轮在使用过程中受到颠婆作用力会发生轻微的转动，从而导致角度出现偏差，行驶的效果效果，且转向轮的高度相当固定，在使用过程中同时增加了使用难度，不能满足使用需求。因此市场上急需一种全角度转向轮及其使用方法来解决这些问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全角度转向轮及其使用方法，以解决上述背景技术中提出转向轮在角度调节时调节方式较为复杂，且调节好角度的转向轮在使用过程中受到颠婆作用力会发生轻微的转动，从而导致角度出现偏差，行驶的效果效果，且转向轮的高度相当固定，在使用过程中同时增加了使用难度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全角度转向轮，包括安装座，所述安装座上设置有安装孔和调节孔，且安装孔和调节孔与安装座冲压为一体结构，所述安装座的下方设置有轮架，且轮架的一端贯穿调节孔并延伸至安装座的上方，所述轮架的下方设置有轮体，所述轮体与轮架之间设置有第一轴销，且第一轴销与轮体通过螺钉连接，所述第一轴销与轮架转动连接，所述轮架的上方设置有轮架壳，所述轮架的外部设置有从动齿轮，所述轮架壳的内部设置有步进电机，且步进电机与轮架壳通过螺钉连接，所述步进电机输出端的下方设置有转轴，且转轴与步进电机的输出端通过联轴器连接，所述转轴与安装座转动连接，所述从动齿轮的一侧设置有主动齿轮，且从动齿轮与转轴通过螺钉连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。

优选的，所述轮架的上端设置有转动槽，所述轮架与轮架壳之间设置有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆与轮架壳通过螺钉连接，所述第一电动伸缩杆的一端延伸至转动槽的内部，所述转动槽的内部设置有转盘，且转盘与第一电动伸缩杆通过螺钉连接，所述转盘与轮架转动连接，所述第一电动伸缩杆与轮架之间设置有橡胶套，且橡胶套与第一电动伸缩杆和轮架相贴合。

优选的，所述从动齿轮的上方设置有限位块，且限位块与轮架壳通过螺钉连接，所述从动齿轮的上端和下端均设置有限位槽，且限位槽与从动齿轮冲压为一体结构，所述从动齿轮的上方和下方均设置有滚珠，且滚珠与安装座和限位块转动连接，所述滚珠的一端延伸至限位槽的内部，且滚珠与从动齿轮滑动连接。

优选的，所述从动齿轮的内部设置有升降孔，所述升降孔的内部设置有导向槽，导向槽设置有四个，且四个导向槽在从动齿轮上依次设置，所述升降孔和导向槽均与从动齿轮设置为一体结构，所述轮架的外部设置有导向块，导向块设置有四个，且四个导向块在轮架的外部依次设置，所述导向块与轮架通过螺钉连接，且导向块的一端延伸至导向槽的内部，所述导向块与从动齿轮滑动连接。