[发明专利]一种飞行器油门杆测试装置有效
申请号: | 202011324877.8 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112129516B | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 朱大伟;王文良;崔明宝 | 申请(专利权)人: | 北京天创凯睿科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 王艺涵 |
地址: | 100088 北京市海淀区青云里满庭*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 油门 测试 装置 | ||
1.一种飞行器油门杆测试装置,其特征在于,包括:
测试平台(1);
测试机构,其设于所述测试平台(1)上,其包括驱动组件以及与所述驱动组件连接的夹持组件,所述驱动组件适于驱动所述夹持组件转动,所述夹持组件的转动轴心与所述油门杆(3)的转轴(4)同轴设置;
所述驱动组件上设有测力单元(11),所述测力单元(11)适于在所述夹持组件转动时测得所述油门杆(3)的加载力;所述驱动组件包括摆动机构和支撑件(6),所述夹持组件设于所述支撑件(6)上,所述测力单元(11)设于所述摆动机构上,所述摆动机构与所述支撑件(6)连接以驱动所述支撑件(6)转动,所述支撑件(6)的转动轴心与所述油门杆(3)的转轴(4)同轴设置;
所述摆动机构包括第二驱动件(7)和摆臂(8),所述摆臂(8)的一端与所述支撑件(6)连接,其另一端与所述第二驱动件(7)连接,所述测力单元(11)设于所述第二驱动件(7)上,所述第二驱动件(7)通过所述测力单元(11)与所述摆臂(8)连接,所述第二驱动件(7)的输出轴与所述油门杆(3)的转轴(4)同轴设置。
2.根据权利要求1所述的飞行器油门杆测试装置,其特征在于,所述夹持组件包括用于夹持单个所述油门杆(3)的第一夹持器(9),以及用于夹持多个所述油门的第二夹持器;
所述第二夹持器与所述支撑件(6)连接,所述第一夹持器(9)与所述第二夹持器沿竖直方向相对设置。
3.根据权利要求2所述的飞行器油门杆测试装置,其特征在于,所述驱动组件还包括驱动机构,所述支撑件(6)平行于所述油门杆(3)的转轴(4)设置,所述驱动机构设于所述支撑件(6)上,其包括:
第一驱动件(12)和第一丝杠,所述第一丝杠安装在所述支撑件(6)上,所述第一驱动件(12)设于所述支撑件(6)一侧并与所述第一丝杠连接,适于第一驱动所述第一夹持器(9)沿着所述第一丝杠轴向运动。
4.根据权利要求3所述的飞行器油门杆测试装置,其特征在于,所述第一夹持器(9)包括:
安装座(14),其沿所述支撑件(6)的长度方向与所述支撑件(6)滑动连接;
第三驱动件(15)和双向丝杠(16),均安装于所述安装座(14)上,所述第三驱动件(15)驱动所述双向丝杠(16)动作;
第一夹爪(17)和第二夹爪(18),设于所述双向丝杠(16)上,所述第三驱动件(15)适于带动所述第一夹爪(17)和第二夹爪(18)沿所述双向丝杠(16)轴向靠近或远离。
5.根据权利要求4所述的飞行器油门杆测试装置,其特征在于,所述第二夹持器包括:
第四驱动件(19)和弧形夹爪(20),所述第四驱动件(19)设于所述支撑件(6)上且与所述第一驱动件(12)相对设置,所述弧形夹爪(20)与所述第四驱动件(19)固定连接,所述第四驱动件(19)驱动所述弧形夹爪(20)转动以将多个并排的所述油门杆(3)夹持于所述弧形夹爪(20)与所述支撑件(6)之间。
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