[发明专利]用于检测车辆乘员的警觉性的系统和方法在审
申请号: | 202011325131.9 | 申请日: | 2020-11-23 |
公开(公告)号: | CN112932426A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 马哈茂德·尤瑟夫·加纳姆;阿迪尔·尼扎姆·西迪基;贾斯汀·本尼 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | A61B5/0205 | 分类号: | A61B5/0205;A61B5/18;A61B3/10;G08B21/02;G08B21/06;B60W40/09;A61B5/369 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛;陈黎明 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检测 车辆 乘员 警觉性 系统 方法 | ||
1.一种方法,其包括:
确定车辆的乘员是否易患兔眼症;以及
监测所述乘员的眼睑状态和生物特征用于评估所述乘员的警觉性状态;
基于所述乘员易患兔眼症,通过将所述生物特征置于第一优先级以及将所述眼睑状态置于第二优先级来评估所述乘员的所述警觉性状态,其中所述第二优先级低于所述第一优先级。
2.如权利要求1所述的方法,其中所述车辆的所述乘员是所述车辆的驾驶员,并且所述驾驶员的所述生物特征包括所述驾驶员的心率和所述驾驶员的呼吸模式,所述方法还包括:
基于所述驾驶员不易患兔眼症,通过将所述所述眼睑状态置于所述第一优先级以及将所述心率或所述呼吸模式置于所述第二优先级来评估所述驾驶员的所述警觉性状态。
3.如权利要求1所述的方法,其中确定所述乘员是否易患兔眼症包括:
获得所述乘员的病史的至少一部分。
4.如权利要求1所述的方法,其中确定所述乘员是否易患兔眼症包括:
获得来自所述乘员的输入。
5.如权利要求1所述的方法,其中确定所述乘员是否易患兔眼症包括:
基于在某个时间段内监测和分析所述乘员的心率、呼吸模式或眼睑状态来生成所述乘员的医疗概况。
6.如权利要求5所述的方法,其中所述车辆的所述乘员是所述车辆的驾驶员并且所述时间段对应于由所述驾驶员在所述车辆中执行的多次行程或所述驾驶员躺在床上的时间。
7.如权利要求5所述的方法,所述车辆的所述乘员是所述车辆的驾驶员或所述车辆中的乘客中的一者,所述方法还包括:
将所述车辆的所述驾驶员或者所述车辆中的所述乘客遭受兔眼症的发现包括在所述医疗概况中,其中所述发现是基于通过所述监测和分析检测到所述车辆的所述驾驶员或所述车辆中的所述乘客的所述心率和所述呼吸模式指示睡眠概况而所述眼睑状态指示清醒概况。
8.一种方法,其包括:
确定车辆的乘员是否易患兔眼症;
基于所述乘员易患兔眼症,通过忽略所述乘员的眼睑状态并监测所述乘员的一个或多个生物特征来评估所述乘员的警觉性状态;以及
基于所述乘员不易患兔眼症,通过将所述眼睑状态置于第一优先级以及将所述乘员的所述一个或多个生物特征置于第二优先级来评估所述乘员的所述警觉性状态,其中所述第二优先级低于所述第一优先级。
9.如权利要求8所述的方法,其中所述车辆的所述乘员是所述车辆的驾驶员,并且其中确定所述车辆的所述驾驶员是否易患兔眼症包括将所述驾驶员置于至少四个类别中的一者中,所述四个类别包括:
第一类别,其中所述车辆的所述驾驶员有兔眼症病痛并且知道所述兔眼症病痛;
第二类别,其中所述车辆的所述驾驶员有兔眼症病痛但不知道所述兔眼症病痛;
第三类别,其中所述车辆的所述驾驶员没有兔眼症病痛并且知道没有所述兔眼症病痛;以及
第四类别,其中所述车辆的所述驾驶员没有兔眼症病痛但不知道没有所述兔眼症病痛。
10.如权利要求8所述的方法,其中所述车辆的所述乘员是所述车辆的驾驶员,并且其中确定所述驾驶员是否易患兔眼症包括以下至少一项:从数据库获得所述驾驶员的病史的至少一部分;获得来自所述驾驶员的输入;获得来自某个装置的数据。
11.如权利要求10所述的方法,其中所述装置是位于所述车辆中的第一监测装置或由所述驾驶员携带的第二监测装置中的至少一个。
12.如权利要求11所述的方法,其中所述第二监测装置是智能电话或健康监测手环中的一个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011325131.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:提供耳鸣治疗按摩的按摩装置及其方法
- 下一篇:蒸气喷射热泵系统和控制