[发明专利]用于检测车辆乘员的警觉性的系统和方法

说明书

本公开提供“用于检测车辆乘员的警觉性的系统和方法”。本公开中描述的示例性实施例总体上涉及用于检测车辆驾驶员的警觉性的系统和方法。在一种示例性方法中，驾驶员警觉性检测系统确定车辆驾驶员是否易患兔眼症。如果驾驶员易患兔眼症，则驾驶员警觉性检测系统可通过忽略驾驶员的眼睑状态并监测驾驶员的生物特征诸如心率和/或呼吸模式来评估驾驶员的警觉性状态。替代地，驾驶员警觉性检测系统可通过将驾驶员的生物特征置于比眼睑状态更高的优先级来评估驾驶员的警觉性状态。然而，如果驾驶员不易患兔眼症，则驾驶员警觉性检测系统通过将眼睑状态置于比驾驶员的生物特征更高的优先级来评估警觉性状态。

技术领域

本公开总体上涉及车辆，并且更具体地涉及用于检测车辆的驾驶员(或乘客)的警觉性的系统和方法。

背景技术

交通安全中的主要问题是驾驶员行为，特别是分心驾驶和困倦。车辆制造商已通过提供驾驶监测系统(DSM)来解决此类驾驶员行为。典型驾驶监测系统监测驾驶员的各种身体特性，以便连续地评估他/她的警觉性。所监测的各种身体特性中的一个是驾驶员的眼睛的状况，以便识别困倦。通常，昏昏欲睡的驾驶员的眼睑倾向于下垂、部分闭合或完全闭合。当检测到这种状况时，驾驶监测系统可提供可听警报和/或提供车辆方向盘的振动，以便唤醒驾驶员。

虽然这一程序在许多情况下可能是有效的，但一些驾驶员可能会患有称为兔眼症的疾病。遭受兔眼症的人通常会睁大眼睛入睡，不管是白天坐着时还是晚上躺在床上时(夜间兔眼症)两者。有些人可能出生时就患有兔眼症，而有些人则可能由于受伤或由于诸如贝耳氏麻痹、格雷夫斯病、瘫痪发作或肿瘤等因素而患上兔眼症。

常规的驾驶监测系统很大程度上依赖于基于监测驾驶员的眼睛来检测驾驶员的警觉性，即使驾驶员可能睡着了，也可能会错误地将遭受兔眼症的驾驶员诊断为高度警觉。因此，考虑到驾驶员可能有兔眼症，期望提供能够监测驾驶员警觉性的解决方案。

发明内容

根据总体概述，本公开中描述的某些实施例总体上涉及用于检测车辆驾驶员的警觉性的系统和方法。驾驶员警觉性检测系统用于确定车辆驾驶员是否易患兔眼症。当所述驾驶员易患兔眼症时，所述驾驶员警觉性检测系统可通过忽略所述驾驶员的眼睑状态并监测所述驾驶员的一个或多个生物特征诸如例如心率或呼吸模式来评估所述驾驶员的警觉性状态。在另一示例性方法中，所述驾驶员警觉性检测系统可通过将所述驾驶员的所述生物特征置于比所述驾驶员的所述眼睑状态更高的优先级来评估所述驾驶员的警觉性状态。然而，当所述驾驶员不易患兔眼症时，所述驾驶员警觉性检测系统可通过使用标准程序来评估所述驾驶员的所述警觉性状态，所述标准程序涉及将所述驾驶员的所述眼睑状态置于比所述驾驶员的所述生物特征更高的优先级。

附图说明

下文参考附图阐述了具体实施方式。使用相同的附图标记可指示类似或相同的项。各种实施例可利用除了在附图中示出的元件和/或部件之外的元件和/或部件，并且一些元件和/或部件可能不存在于各种实施例中。附图中的元件和/或部件不一定按比例绘制。在整个本公开中，根据背景，可以可互换地使用单数和复数术语。

图1示出了根据本公开的用于检测驾驶员的警觉性状态的驾驶员警觉性检测系统的示例性实施例。

图2示出了根据本公开的用于检测患有兔眼症的驾驶员的警觉性状态的驾驶员警觉性检测系统的示例性实施例。

图3A-图3B示出了根据本公开的驾驶员警觉性检测系统的操作方法的流程图。

图4示出了根据本公开的可包括在驾驶员警觉性检测系统中的一些示例性部件。

具体实施方式