[发明专利]一种电动固定翼飞机电磁正反桨动力装置在审

专利信息
申请号: 202011327622.7 申请日: 2020-11-24
公开(公告)号: CN112357096A 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 黄威 申请(专利权)人: 黄威
主分类号: B64D27/24 分类号: B64D27/24;B64D27/26;B64C39/02;A63H27/24
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 李朦
地址: 434300 湖北省荆州市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 固定 飞机 电磁 正反 动力装置
【权利要求书】:

1.一种电动固定翼飞机电磁正反桨动力装置,其特征在于:包括电磁正反桨结构和正反桨控制电路,所述电磁正反桨结构包括为变距杆(1)、变矩机构(2)、空心轴无刷电机(3)、双向自保持电磁铁(8)、电机安装座(4)和双向自保持电磁铁安装座(5),所述变距杆(1)和双向自保持电磁铁(8)之间设置有联轴器(6),所述电磁铁安装座(5)和电机安装座(4)之间设置有连接双头螺杆(7),所述变矩机构(2)、空心轴无刷电机(3)和双向自保持电磁铁(8)三者同轴布置,所述变矩机构(2)设置在主轴的前端;

所述正反桨控制电路电性连接在电磁铁上,所述正反桨控制电路包括电子调速器、电源、接收器、电子开关和延时继电器,所述电子开关包括第一电子开关和第二电子开关,所述延时继电器包括第一延时继电器、第二延时继电器和第三延时继电器,所述接收器的一端与电调电性连接,所述接收器的另一端与电子开关电性连接,所述电子开关分别与第一延时继电器、第二延时继电器和第三延时继电器电性连接,所述第一电子开关、第二电子开关通过第一延时继电器、第二延时继电器和第三延时继电器来控制相对应的触点,实现动固定翼飞机电磁正反桨过程。

2.根据权利要求1所述的一种电动固定翼飞机电磁正反桨动力装置,其特征在于:所述双向自保持电磁铁(8)的一端通过联轴器(6)固定在变距杆(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种电动固定翼飞机电磁正反桨动力装置,其特征在于:所述连接双头螺杆(7)的一端与电机安装座(4)连接,所述连接双头螺杆(7)的另一端电磁铁安装座(4)连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动固定翼飞机电磁正反桨动力装置,其特征在于:所述接收机用于接收信号,将信号传输同时给第一电子开关和第二电子开关。

5.根据权利要求1所述的一种电动固定翼飞机电磁正反桨动力装置,其特征在于:所述第一电子开关和第二电子开关分别控制正反桨控制主电路和第一延时继电器、第二延时继电器、第三延时继电器是否得电。

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