[发明专利]车轮轮辋焊接用的对焊工艺

权利要求书

1.车轮轮辋焊接用的对焊工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1、首先对轮辋和轮辐进行表面的粗打磨，使其平面光滑；

S2、在通过全自动对焊装置将轮辋和轮辐进行焊接工作；

S3、焊接完后再将轮辋对焊接处进行精打磨、最后在进行喷漆即可；

在本对焊工艺的步骤S2中，所述自动对焊装置包括基座(1)，所述基座(1)顶部的左侧固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的顶部固定连接有轮辋夹持装置(3)，所述基座(1)顶部的右侧活动设置有轮辐夹持装置(5)，所述轮辐夹持装置(5)的顶部设置有自动焊接装置(6)，所述基座(1)顶部的中间固定设置有轮辋和轮辐上料装置(4)；

所述轮辋和轮辐上料装置(4)包括驱动座(41)，所述驱动座(41)的一端固定连接有第二伺服电机(43)，所述驱动座(41)内腔的中间固定连接有插板(47)，所述插板(47)的表面和驱动座(41)内腔的左、右壁均固定套接有第一轴承(415)，所述第一轴承(415)的分别固定套接有第一丝杆(44)和第二丝杆(45)，所述插板(47)的表面和驱动座(41)内腔的左、右壁均对称固定连接有滑动杆(46)，所述第一丝杆(44)和*第二丝杆(45)的表面均转动套接有移动块(48)，且滑动杆(46)滑动套接在移动块(48)的表面上，所述移动块(48)的表面均对称固定连接有第二伸缩气缸(49)，所述第二伸缩气缸(49)的一端均对称固定连接有第一固定板(410)，所述第一固定板(410)表面的两侧均对称固定连接有第一固定套板(412)，所述第一固定套板(412)的表面均对称固定套接有第三伸缩气缸(413)，所述第三伸缩气缸(413)的输出端均对称固定连接有紧固板(414)，所述第一固定板(410)表面相反的边缘均对称固定连接有限位条板(411)。

2.根据权利要求1所述的车轮轮辋焊接用的对焊工艺，其特征在于：所述轮辐夹持装置(5)包括滑板(51)，所述滑板(51)内腔的左、右壁均转动套接有第三丝杆(54)，所述滑板(51)的一端均对称固定连接有第三伺服电机(52)，所述第三丝杆(54)的表面均转动套接有第一滑动座(53)，所述第一滑动座(53)表面的右侧固定连接有第二固定套板(57)，所述第一滑动座(53)表面的左侧固定连接有第二固定块(55)，所述第二固定套板(57)的一端滑动套接在第四伸缩气缸(58)内腔中，且延伸至第四伸缩气缸(58)的一侧外，所述第四伸缩气缸(58)的一端固定连接有第二轴承(512)，所述第二轴承(512)的表面固定连接有第二转动轴(59)，所述第二转动轴(59)的表面均对称固定连接有第五伸缩气缸(510)，所述第五伸缩气缸(510)的一端均固定连接有第二夹持板(511)。

3.根据权利要求1所述的车轮轮辋焊接用的对焊工艺，其特征在于：所述自动焊接装置(6)包括安装板(61)，所述安装板(61)表面的右侧固定连接有第三固定套板(62)，所述安装板(61)表面的左侧均对称固定连接有滑槽(64)，所述滑槽(64)的内腔均滑动套接有第二滑动座(65)，所述第三固定套板(62)的内腔固定套接有第六伸缩气缸(63)，所述第六伸缩气缸(63)的一端固定在第二滑动座(65)的一侧上，所述第二滑动座(65)的另一侧固定连接有第二固定板(66)，所述第二固定板(66)的表面固定连接有第七气缸(67)，所述第七气缸(67)的一端贯穿第二固定板(66)的表面，并延伸至第二固定板(66)的底部外，所述第七气缸(67)的一端固定套接有第二连接板(68)，所述第二连接板(68)的底部均对称固定连接有转动块(69)，所述转动块(69)相对的一侧转动和套接有销柱(610)，所述销柱(610)的表面上固定套接有电焊头(611)，所述转动块(69)的一端转动套接有转动螺栓(612)。