[发明专利]一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置及使用方法

权利要求书

1.一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)的内部开有装置槽(2)，所述检测台(1)的上端中部开有滑动槽(3)，所述滑动槽(3)与装置槽(2)内部相通，所述检测台(1)的右端中部固定连接有伸缩控制器(4)，所述伸缩控制器(4)的输出端贯穿检测台(1)并固定连接有滑动结构(5)，所述滑动结构(5)位于装置槽(2)内，所述滑动结构(5)的上端左部和上端右部分别固定连接有置物结构(6)和置物架(7)，所述置物结构(6)和置物架(7)均位于检测台(1)的上方，所述检测台(1)的上端后部固定连接有L型连接板(8)，所述L型连接板(8)的前端固定连接有两个连接块(9)，两个所述连接块(9)的前端中部之间固定连接有伸缩软管(10)，两个所述伸缩软管(10)远离连接块(9)的一端均固定连接有检测结构(11)，所述检测台(1)的下端四角均固定连接有支撑支脚(12)。

2.根据权利要求1所述的一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，其特征在于：所述滑动结构(5)包括伸缩杆(51)，所述伸缩杆(51)的左端固定连接有滑动板(52)，所述滑动板(52)的上端左部和上端右部均固定连接有支撑柱(53)，两个所述支撑柱(53)的上端均开有一号卡接槽(54)，两个所述一号卡接槽(54)的下槽壁均固定连接有若干个均匀分布的固定杆(55)，两个所述滑动板(52)的上端中部均固定连接有一号固定板(56)，两个所述一号固定板(56)的上端均固定连接有二号固定板(57)，两个所述二号固定板(57)的外表面中部均开有二号卡接槽(58)，两个所述二号卡接槽(58)的上槽壁和下槽壁均共同固定连接有若干个支撑板(59)。

3.根据权利要求2所述的一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，其特征在于：所述伸缩杆(51)的右端与伸缩控制器(4)的输出端活动连接，两个所述二号固定板(57)均位于滑动槽(3)内且均不与滑动槽(3)接触。

4.根据权利要求2所述的一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，其特征在于：所述置物结构(6)包括滑动杆(61)，所述滑动杆(61)的上端固定连接有置物板(62)，所述置物板(62)的上端开有三个置物槽(63)，三个所述置物槽(63)的内槽壁分别固定连接有一号胶管(64)和二号胶管(65)，所述滑动杆(61)的下端与二号固定板(57)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，其特征在于：所述检测结构(11)包括检测板(111)，所述检测板(111)的外表面右部固定连接有手扶把手(112)，所述检测板(111)的前端中部开有连接槽(113)，所述连接槽(113)的后槽壁中部固定连接有控制芯片(114)，所述控制芯片(114)的前端中部固定连接有传感芯片(115)，所述传感芯片(115)的外表面固定连接有若干个均匀分布的传感杆(116)，若干个所述传感杆(116)的前端共同固定连接有检测头(117)。

6.根据权利要求1所述的一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，其特征在于：所述伸缩软管(10)的内部安装有电线(101)，所述伸缩软管(10)的外表面固定连接有若干个防磨胶管(102)。

7.根据权利要求6所述的一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，其特征在于：所述检测板(111)的后端与伸缩软管(10)固定连接，所述控制芯片(114)与电线(101)电性连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1:首先将需要回收的蓄电池放入置物架(7)和置物结构(6)上的置物槽(63)内；

S2：通过在滑动结构(5)上的伸缩杆(51)上连接滑动板(52)和支撑柱(53)，并在支撑柱(53)上的一号卡接槽(54)内连接固定杆(55)和在二号固定板(57)上的二号卡接槽(58)内连接支撑板(59)；

S3：通过伸缩控制器(4)控制伸缩杆(51)带动滑动板(52)在装置槽(2)内滑动时二号固定板(57)位于滑动槽(3)内滑动，在置物结构(6)上的滑动杆(61)连接的置物板(62)上的置物槽(63)内连接一号胶管(64)和二号胶管(65)，在蓄电池装入置物槽(63)后胶管对电池起到稳定作用；

S4：通过在检测结构(11)上的检测板(111)上的连接槽(113)内连接控制芯片(114)和传感芯片(115)，在对蓄电池进行检测时伸缩软管(10)外部的防磨胶管(102)在检测过程中起到保护检测电线(101)的作用；

S5：通过传感芯片(115)将能量传入传感杆(116)通过检测头(117)对蓄电池进行检测。