[发明专利]一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置及使用方法

说明书

本发明公开了一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，包括检测台，所述检测台的右端中部固定连接有伸缩控制器，所述伸缩控制器的输出端贯穿检测台并固定连接有滑动结构，所述滑动结构位于装置槽内，所述置物结构和置物架均位于检测台的上方，所述检测台的上端后部固定连接有L型连接板，两个所述伸缩软管远离连接块的一端均固定连接有检测结构。本发明所述的一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，通过设置滑动结构、置物结构和检测结构，增加蓄电池检测时移动的稳定性和灵活性，避免蓄电池在检测过程中受到重力作用造成左右摇晃倾斜或偏移的现象，提高蓄电池检测的高效快捷性，提高蓄电池的检测效率。

技术领域

本发明涉及蓄电池技术领域，特别涉及一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置及使用方法。

背景技术

化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。蓄电池，也称二次电池，特性在于能够用充电的方式使内部活性物质再生把电能储存为化学能，需要放电时则将化学能转换为电能。

在废旧新能源汽车动力蓄电池回收过程中经常需要对新能源汽车动力蓄电池进行余能检测，但是现有技术普遍存在以下不足：

1、现有技术中在对新能源汽车动力蓄电池检测时普遍稳定性和灵活性不佳，此外经常在移动过程中出现颠簸碰撞现象，易导致蓄电池在检测过程中受到重力作用左右摇晃，出现倾斜或偏移，从而影响检测效率；

2、现有技术中在对新能源汽车动力蓄电池检测时普遍存在检测效率低的现象，造成了新能源汽车动力蓄电池的资源浪费；

故此，我们提出一种新型的废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置及使用方法，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种废旧新能源汽车动力蓄电池回收用余能检测装置，包括检测台，所述检测台的内部开有装置槽，所述检测台的上端中部开有滑动槽，所述滑动槽与装置槽内部相通，所述检测台的右端中部固定连接有伸缩控制器，所述伸缩控制器的输出端贯穿检测台并固定连接有滑动结构，所述滑动结构位于装置槽内，所述滑动结构的上端左部和上端右部分别固定连接有置物结构和置物架，所述置物结构和置物架均位于检测台的上方，所述检测台的上端后部固定连接有L型连接板，所述L型连接板的前端固定连接有两个连接块，两个所述连接块的前端中部之间固定连接有伸缩软管，两个所述伸缩软管远离连接块的一端均固定连接有检测结构，所述检测台的下端四角均固定连接有支撑支脚。

优选的，所述滑动结构包括伸缩杆，所述伸缩杆的左端固定连接有滑动板，所述滑动板的上端左部和上端右部均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的上端均开有一号卡接槽，两个所述一号卡接槽的下槽壁均固定连接有若干个均匀分布的固定杆，两个所述滑动板的上端中部均固定连接有一号固定板，两个所述一号固定板的上端均固定连接有二号固定板，两个所述二号固定板的外表面中部均开有二号卡接槽，两个所述二号卡接槽的上槽壁和下槽壁均共同固定连接有若干个支撑板。

优选的，所述伸缩杆的右端与伸缩控制器的输出端活动连接，两个所述二号固定板均位于滑动槽内且均不与滑动槽接触。

优选的，所述置物结构包括滑动杆，所述滑动杆的上端固定连接有置物板，所述置物板的上端开有三个置物槽，三个所述置物槽的内槽壁分别固定连接有一号胶管和二号胶管，所述滑动杆的下端与二号固定板固定连接。

优选的，所述检测结构包括检测板，所述检测板的外表面右部固定连接有手扶把手，所述检测板的前端中部开有连接槽，所述连接槽的后槽壁中部固定连接有控制芯片，所述控制芯片的前端中部固定连接有传感芯片，所述传感芯片的外表面固定连接有若干个均匀分布的传感杆，若干个所述传感杆的前端共同固定连接有检测头。