[发明专利]一种可踩踏、多频谱隐身轮毂盖及其制备方法在审
申请号: | 202011330078.1 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112477329A | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 龙昌;李广德;王义;王江枫;肖雪瑞;刘世利;李江陵;吴新;于帅;何惊华;卢洪树;甘沅丰;崔光振 | 申请(专利权)人: | 航天科工武汉磁电有限责任公司;中国人民解放军96901部队25分队 |
主分类号: | B32B27/02 | 分类号: | B32B27/02;B32B27/36;B32B27/34;B32B33/00;B32B27/12;B32B27/06;B32B3/12;B32B27/08;B32B17/02;B32B17/10;B32B9/00;B32B9/04;B32B15/02;B32B15/14 |
代理公司: | 长沙国科天河知识产权代理有限公司 43225 | 代理人: | 邱轶 |
地址: | 430223 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 踩踏 频谱 隐身 轮毂 及其 制备 方法 | ||
1.一种可踩踏、多频谱隐身轮毂盖,其特征在于,所述可踩踏、多频谱隐身轮毂盖为盖状圆盘结构,所述盖状圆盘结构的外径与车辆轮胎内径的尺寸匹配;
所述盖状圆盘结构的内侧有固定支架,固定支架用于将轮毂盖固定在车辆轮毂上;
所述盖状圆盘结构的外侧中心设置有圆台形外凸(5),圆台形外凸(5)的圆周外沿上设置有一个或多个内凹结构(6),所述内凹结构(6)的形状与成人前脚掌的形状和尺寸匹配,所述内凹结构(6)为攀爬车辆提供踩踏点;
所述可踩踏、多频谱隐身轮毂盖包括复合材料基材层(2)、雷达吸波层(3)和连接在可踩踏、多频谱隐身轮毂盖上远离车辆轮毂的一侧表面的雷达透波伪装网(1)。
2.如权利要求1所述的可踩踏、多频谱隐身轮毂盖,其特征在于,所述可踩踏、多频谱隐身轮毂盖的板材依次包括复合材料基材层(2)、雷达吸波层(3)和反射保护层(4);所述反射保护层(4)设置在靠近车辆轮毂的轮毂盖最内侧;所述雷达透波伪装网(1)设置在复合材料基材层(2)的表面,位于轮毂盖最外侧表面。
3.如权利要求1所述的可踩踏、多频谱隐身轮毂盖,其特征在于,
所述雷达透波伪装网(1)的制备方法为:在尼龙布或涤纶布表面依次喷涂电阻透波层、迷彩伪装涂料层,然后对喷涂层固化干燥后的尼龙布或涤纶布切花、缝边;
所述阻抗透波层为电阻型填料均匀分散在树脂中形成的层;所述电阻型填料为碳纤维、碳黑、碳纳米管、石墨烯的一种或多种;所述电阻型填料在电阻透波层中的质量分数为2%~20%;所述阻抗透波层的厚度为0.02mm~0.1mm;
所述雷达透波伪装网(1)通过搭扣连接或者树脂胶粘贴在所述复合材料基材层(1)的表面;所述雷达透波伪装网(1)对1~40GHz范围内雷达波的透过率在20~80%之间。
4.如权利要求2所述的可踩踏、多频谱隐身轮毂盖,其特征在于,所述复合材料基材层(2)由塑料板、蜂窝夹芯板、泡沫夹心板中的一种或多种构成;
所述塑料板、蜂窝夹芯板的蒙皮、泡沫夹心板的蒙皮为ABS、PC、PBT中的一种或多种的复合;
所述复合材料基材层(2)的厚度为3mm~20mm。
5.如权利要求2所述的可踩踏、多频谱隐身轮毂盖,其特征在于,所述雷达吸波层(3)的制备方法为:将雷达吸波涂料喷涂在玻璃纤维布基材上固化形成,或者将雷达吸波橡胶与玻璃纤维布进行模压固化形成;
所述雷达吸波层(3)的厚度为0.3mm~1.5mm;
所述雷达吸波涂料或雷达吸波橡胶中使用的雷达波吸收剂为铁氧体、羰基铁、多晶铁、合金粉、碳纤维、碳黑、碳纳米管、石墨烯、钛酸钡的一种或多种;所述雷达波吸收剂的形状为片状、球状、纤维状、棒状、花状、树枝状、不规则状的一种或多种。
6.如权利要求2所述的可踩踏、多频谱隐身轮毂盖,其特征在于,所述反射保护层(1)为导电布浸润环氧树脂、然后取出烘干固化形成;
所述导电布为碳纤维织物、金属丝网、混纺金属丝线织物中的一种或多种构成;
所述反射保护层(1)的厚度为0.25~1mm。
7.如权利要求1所述的可踩踏、多频谱隐身轮毂盖,其特征在于,所述内凹结构在圆台形外凸(5)的外沿靠近车辆轮毂边缘一侧为斜面设计,以防止误踩。
8.如权利要求3所述的可踩踏、多频谱隐身轮毂盖,其特征在于,所述雷达透波伪装网包括林地型迷彩伪装涂料层的雷达透波伪装网、荒漠型迷彩伪装涂料层的雷达透波伪装网、雪地型迷彩伪装涂料层的雷达透波伪装网中的一种。
9.一种如权利要求1-8中任一权利要求所述的可踩踏、多频谱隐身轮毂盖的制备方法,其特征在于,
所述轮毂盖的板材通过模压或袋压成型;然后将雷达透波伪装网(1)通过搭扣连接或环氧树脂粘接在轮毂盖上具有圆台形外凸的一侧表面,制备得到所述可踩踏、多频谱隐身轮毂盖。
10.如权利要求所述9的可踩踏、多频谱隐身轮毂盖的制备方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
S1、制备雷达透波伪装网(1)、复合材料基材层(2)、雷达吸波层(3)、反射保护层(4):
所述复合材料基材层的制备使用包括阴模和阳模的模具,阴模和阳模合模后形成的空腔即为轮毂盖的盖状圆盘结构,具体方法包括下列a~d中的一种:
a、将阴模和阳模合模,将ABS、PC、PBT中的一种或多种通过注塑或吸塑置入阴模和阳模合模后形成的空腔,经保压、冷却、开模,得到塑料板型的复合材料基材层(2);
b、将下蒙皮、环氧预浸料和蜂窝芯材、上蒙皮依次铺在模具中,通过袋压或者模压方式成型,得到蜂窝夹芯板型的复合材料基层(2);
c、将环氧预浸料层铺在模具中,通过袋压或者模压方式成型,得到复合材料基层;
d、将下蒙皮,PU、PMI、PVC中的一种或多种的混合物,上蒙皮依次铺在模具中,通过模压发泡方法或者机械加工方法制成复合材料基材层;
S2、将上述材料层叠合、压制成型:然后将上述雷达吸波层(3)、反射保护层(4)依次叠合在复合材料基材层(2)远离圆台形外凸所在面一侧的表面上,再放入步骤S1所述的模具中进行模压或袋压成型;
S3、粘贴雷达透波伪装网:将雷达透波伪装网(1)粘贴在复合材料基材层圆台形外凸的外周。
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