[发明专利]内燃机卸车推移就位的方法有效
申请号: | 202011330595.9 | 申请日: | 2020-11-24 |
公开(公告)号: | CN112374064B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 冯洪春 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团四川工程有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 李蓉;何强 |
地址: | 610058 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 卸车 推移 就位 方法 | ||
1.内燃机卸车推移就位的方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一,内燃机卸车:
板车车箱(1)位于拖车车板(2)的相邻一侧,板车车箱(1)远离拖车车板(2)的一侧搭设有第一支垫道木(3),将板车车箱(1)的高度调整至与第一支垫道木(3)的高度相等;第一支垫道木(3)的宽度c大于或等于内燃机(6)基座的宽度b,第一支垫道木(3)的长度d大于或等于内燃机(6)基座的长度e;
通过千斤顶将放置在拖车车板(2)上的内燃机(6)顶升;搭设第一轨道(5),第一轨道(5)位于第一支垫道木(3)、板车车箱(1)与拖车车板(2)上;第一轨道(5)远离第一支垫道木(3)的一端超出拖车车板(2)边缘,且形成安装段(501);第一轨道(5)的长度方向与内燃机(6)基座的长度方向相垂直;在第一轨道(5)与内燃机(6)台板之间安装铁鞋,铁鞋与第一轨道(5)滑动配合;降下内燃机(6)至第一轨道(5)上,取出千斤顶;
第一轨道(5)的安装段(501)上安装的第一顶推装置(7),将内燃机(6)沿第一轨道(5)推移至第一支垫道木(3)的上方;通过千斤顶将位于第一轨道(5)上的内燃机(6)再次顶升后,取出第一轨道(5)和第一支垫道木(3);再采用千斤顶轮换顶升法,将内燃机(6)降至地面;
步骤二,内燃机推移与转向:
基础(11)的一侧安装有转向装置(10);转向装置(10)的转动中心O与基础(11)宽度a的中垂线L1共线设置,且转向装置(10)的转动中心O与内燃机(6)基座宽度b的中垂线L2共线设置;
通过千斤顶将降至地面的内燃机(6)顶升后,在内燃机(6)的下方铺设第二支垫道木(8)和第二轨道(9),第二轨道(9)设置在第二支垫道木(8)上;将内燃机(6)降至第二轨道(9)上,内燃机(6)的长度方向与第二轨道(9)的长度方向相平行;
第二轨道(9)的一端延伸至转向装置(10)处,第二轨道(9)远离转向装置(10)的一端安装的第二顶推装置(20),通过铁鞋与第二轨道(9)的滑动配合,将内燃机(6)沿第二轨道(9)推移至转向装置(10)的上方;
通过千斤顶将位于第二轨道(9)上的内燃机(6)顶升,取出第二轨道(9)后,将内燃机(6)降至转向装置(10)上;转向装置(10)转动,内燃机(6)转至与基础(11)正对的位置;
步骤三,内燃机就位:
采用千斤顶轮换顶升法顶升位于转向装置(10)上的内燃机(6),取出转向装置(10)后,在内燃机(6)的下方搭设第三支垫道木(12),使第三支垫道木(12)的顶部与基础(11)的顶部齐平;第三支垫道木(12)的一端与基础(11)的端面相邻布置;
在基础(11)与第三支垫道木(12)上搭设第三轨道(13),第三轨道(13)的长度方向与基础(11)的长度方向相平行;第三轨道(13)远离基础(11)的一端安装的第三顶推装置(21),在铁鞋与第三轨道(13)的滑动配合下,将内燃机(6)沿第三轨道(13)推移至基础(11)的上方;
采用千斤顶顶升内燃机(6),取出第三轨道(13)后,将内燃机(6)降至基础(11)上。
2.如权利要求1所述的内燃机卸车推移就位的方法,其特征在于:在步骤二中通过千斤顶将降至地面的内燃机(6)顶升后,还包括步骤:铺设第四支垫道木(14)和第四轨道(15),第四轨道(15)位于第四支垫道木(14)与内燃机(6)台板之间;
将内燃机(6)降至第四轨道(15)上,内燃机(6)的长度方向与第四轨道(15)的长度方向相垂直;
第四轨道(15)上安装的第四顶推装置(22),在铁鞋与第四轨道(15)的滑动配合下,将内燃机(6)沿第四轨道(15)推移至内燃机(6)基座宽度b的中垂线与转向装置(10)的转动中心O共线的位置。
3.如权利要求1所述的内燃机卸车推移就位的方法,其特征在于:在所述步骤一中的搭设第一支垫道木(3)之前,在地面铺设第一钢板(16),第一支垫道木(3)放置在第一钢板(16)上。
4.如权利要求1所述的内燃机卸车推移就位的方法,其特征在于:所述步骤一中的第一支垫道木(3)包括三个道木墩,三个道木墩沿内燃机(6)的长度方向均匀间隔布置。
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