[发明专利]多旋翼无人飞行器举升机架

权利要求书

1.一种多旋翼无人飞行器举升机架，其特征在于：包括舱体托架(15)、举升旋翼(5)、动力设备(6)、支撑臂(14)以及导流筒罩(12)；

所述舱体托架(15)的中间是设置载人(载货)舱的位置(1)，所述举升旋翼(5)设置有多个，并列周向分布于所述舱体托架(15)的四周，每个所述举升旋翼(5)的下端分别设置有驱动所述举升旋翼(5)运转的动力设备(6)，所述动力设备(6)通过支撑臂(14)固定在所述舱体托架(15)对应的外壁，所述举升旋翼(5)外竖向设置有导流筒罩(12)。

2.根据权利要求1所述的多旋翼无人飞行器举升机架，其特征在于：所述舱体托架(15)的中间是设置载人(载货)舱的位置(1)，舱体托架(15)为环状平面结构，其实施例1的舱体托架(15)为圆形环状平面结构，或实施例2的舱体托架(15)为椭圆形环状平面结构，或实施例3的舱体托架(15)为正方形环状平面结构，其舱体托架(15)的平面结构可以设计成多种形式。

3.根据权利要求1所述的多旋翼无人飞行器举升机架，其特征在于：所述举升旋翼(5)外竖向设置有导流筒罩(12)，导流筒罩(12)固定在舱体托架(15)的外缘，导流筒罩(12)之间紧密相连相互固定。

4.根据权利要求1或3所述的多旋翼无人飞行器举升机架，其特征在于：各个所述举升旋翼(5)并列周向分布于所述舱体托架(15)的四周，除了有碍设置舱门的地方，都可以设置举升旋翼(5)以增加举升动力。

5.根据权利要求1所述的多旋翼无人飞行器举升机架，其特征在于：所述动力设备(6)均采用发动机或电动机。

6.根据权利要求5所述的多旋翼无人飞行器举升机架，其特征在于：所述动力设备(6)均采用发动机时，动力源为燃油；所述动力设备(6)均采用电动机时，动力源为蓄电池组。

7.根据权利要求1所述的多旋翼无人飞行器举升机架，其特征在于：所述动力设备(6)的支撑臂(14)可以采用多种形式与导流筒罩(12)相固定。

8.根据权利要求1所述的多旋翼无人飞行器举升机架，其特征在于：所述举升旋翼(5)的导流筒罩(12)沿气流方向的长度可以根据需要通过计算确定，随着导流筒罩(12)沿气流方向的长度加长，导流筒罩(12)从而形成气流涵道。

9.根据权利要求1所述的多旋翼无人飞行器举升机架，其特征在于：所述举升旋翼(5)的旋翼数量可以根据需要设计为单组、双组或多组。