[发明专利]一种减速机运输用具有防护结构的收纳装置在审
申请号: | 202011333020.2 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN114537843A | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 薛均 | 申请(专利权)人: | 薛均 |
主分类号: | B65D25/02 | 分类号: | B65D25/02;B65D85/68;B65D81/07;B65D25/20;B65D25/38;B65D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 机运 用具 防护 结构 收纳 装置 | ||
1.一种减速机运输用具有防护结构的收纳装置,包括收纳装置主体(1),其特征在于:所述收纳装置主体(1)的底端内壁固定连接有固定块(2),且固定块(2)的一侧表面固定连接有固定轴(3),并且固定轴(3)远离固定块(2)的一端表面套设有滑块(4),所述滑块(4)的顶端通过铰接轴铰接有连接杆(6),且连接杆(6)远离滑块(4)的一端通过铰接轴铰接有稳定块(7),并且稳定块(7)的顶端固定连接有托板(9),所述托板(9)的顶端内壁与存放箱(10)的底端内壁相抵触,且存放箱(10)的顶端一侧表面固定连接有移动杆(11),并且移动杆(11)的顶端通过铰接轴铰接有第一铰接杆(12),所述第一铰接杆(12)远离移动杆(11)的一端通过铰接轴铰接有第二铰接杆(13),且第二铰接杆(13)的顶端固定连接有转动轴(22),并且转动轴(22)贯穿于收纳装置主体(1)顶端内壁的一端固定连接有转动把手(14),所述收纳装置主体(1)的一侧内壁插设有挡板(15),且挡板(15)的顶端固定连接有固定杆(16),并且固定杆(16)的表面固定连接有拉把手(19)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机运输用具有防护结构的收纳装置,其特征在于:所述收纳装置主体(1)的内壁开设有滑槽,且滑槽内部插设有第一限位块(20),并且第一限位块(20)远离滑槽的一端固定连接在挡板(15)的表面,所述收纳装置主体(1)内壁开设的滑槽与第一限位块(20)构成滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种减速机运输用具有防护结构的收纳装置,其特征在于:所述滑块(4)设置有两组,且滑块(4)与固定轴(3)构成滑动连接,并且固定轴(3)的表面套设有扭力弹簧(5),所述滑块(4)的一侧表面焊接有扭力弹簧(5),且扭力弹簧(5)远离滑块(4)的一端表面焊接在固定块(2)的一侧表面,所述固定块(2)的顶端表面焊接有伸缩杆弹簧(8),且伸缩杆弹簧(8)的顶端焊接在托板(9)的底端表面。
4.根据权利要求1所述的一种减速机运输用具有防护结构的收纳装置,其特征在于:所述托板(9)的顶端表面开设有凹槽,且凹槽内壁固定连接有转动辊,并且转动辊的表面与存放箱(10)的底端表面相抵触。
5.根据权利要求1所述的一种减速机运输用具有防护结构的收纳装置,其特征在于:所述移动杆(11)的前后两端表面固定连接有第二限位块(21),所述收纳装置主体(1)的前后两端内壁开设有滑槽,且滑槽内壁插设有第二限位块(21),所述收纳装置主体(1)前后两端内壁开设的滑槽与第二限位块(21)构成滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种减速机运输用具有防护结构的收纳装置,其特征在于:所述固定杆(16)的左右两端开设有槽孔,且槽孔内壁焊接有复位弹簧(18),且复位弹簧(18)远离固定杆(16)内壁的一端固定连接有抵压块(17),所述收纳装置主体(1)的内壁开设有半球形槽孔,且半球形槽孔内部插设有抵压块(17)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于薛均,未经薛均许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011333020.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。