[发明专利]船舶上层建筑区域的异形支柱在审
申请号: | 202011333846.9 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112389581A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 黄慧;赵文斌;吴定凡;叶旭;马亚成;刘美彤;金晖 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
主分类号: | B63B15/02 | 分类号: | B63B15/02 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 刘必榕 |
地址: | 200032 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 上层建筑 区域 异形 支柱 | ||
1.一种船舶上层建筑区域的异形支柱,其设于上层建筑的上部甲板和下部甲板之间;其特征在于,其包括腹板、左面板和右面板,腹板、左面板和右面板均为竖向分布;左面板和右面板均垂直固接于腹板;腹板的上端固接于上部甲板;腹板的下端固接于下部甲板;腹板的右端边缘线位于右面板的右侧;腹板的右端边缘线包括两个往右侧延伸的弧形右边缘线和一个竖向分布的直线型右边缘线;两个弧形右边缘线分别连接于直线型右边缘线的两端;直线型右边缘线平行于右面板;直线型右边缘线和右面板的之间的距离不大于100mm;右面板的上端部固接于上部甲板;右面板的下端部与下部甲板不连接;腹板的左端边缘线包括一个竖向分布的直线型左边缘线;直线型左边缘线平行于直线型右边缘线;左面板的下端部与下部甲板不连接。
2.如权利要求1所述的船舶上层建筑区域的异形支柱,其特征在于,腹板的左端边缘线位于左面板的左侧;腹板的左端边缘线还包括两个朝左延伸的弧形左边缘线;两个弧形左边缘线分别连接于直线型左边缘线的两端。
3.如权利要求2所述的船舶上层建筑区域的异形支柱,其特征在于,直线型左边缘线的平行于左面板;直线型左边缘线和左面板的之间的距离不大于100mm。
4.如权利要求3所述的船舶上层建筑区域的异形支柱,其特征在于,左面板的上端部固接于上部甲板。
5.如权利要求1所述的船舶上层建筑区域的异形支柱,其特征在于,直线型左边缘线的上端部连接于上部甲板;左面板和腹板的连接处位于直线型左边缘线上;左面板的上端部与上部甲板不连接。
6.如权利要求5所述的船舶上层建筑区域的异形支柱,其特征在于,左面板和上部甲板之间设有肘板,肘板同时固接于上部甲板和左面板。
7.如权利要求6所述的船舶上层建筑区域的异形支柱,其特征在于,腹板在左面板和下部甲板之间的部分开设有弧形缺口的软趾端;左面板的下端部为斜向分布。
8.如权利要求7所述的船舶上层建筑区域的异形支柱,其特征在于,软趾端的右侧设有竖向加强筋,竖向加强筋固设于腹板,竖向加强筋的下端部与下部甲板不连接。
9.如权利要求8所述的船舶上层建筑区域的异形支柱,其特征在于,竖向加强筋的上方设有横向加强筋,横向加强筋固设于腹板,竖向加强筋固接于横向加强筋。
10.如权利要求1所述的船舶上层建筑区域的异形支柱,其特征在于,左面板平行于右面板。
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