[发明专利]一种基于大数据的充电场站建站方法及系统

权利要求书

1.一种基于大数据的充电场站建站方法，其特征在于，包括：

利用H3六边形网络的地理空间索引系统对待规划城市进行划分片区，并对划分片区后的待规划城市中的所有的片区均进行ID标识；

利用符合GB/T 32960标准的车联网平台获取划分片区后的待规划城市的每一辆电动乘用车的实际运行数据；所述实际运行数据包括：时间、速度、累积里程、经纬度、电压以及电流；

根据所述实际运行数据确定车辆行程记录表；所述车辆行程记录表包括每一车辆状态的时间以及位置；所述车辆状态为车辆行驶状态、熄火停车状态和停车充电状态；

根据所述车辆行程记录表提取车辆月度使用特征，并根据所述车辆月度使用特征确定月度充电特征记录表；所述车辆月度使用特征包括：停驻片区、停驻充电片区，次均停车时长，次均充电量、平均充电起始SOC以及快慢充偏好；

根据所有电动乘用车的月度充电特征记录表确定充电客户及充电桩信息表；所述充电客户及充电桩信息表包括：片区ID、片区时段停驻车辆数、片区时段高概率潜客数、片区时段中概率潜客数、片区时段非潜客数、片区时段乐观估算需求充电车辆数、片区时段保守估算需求充电车辆数、片区时段乐观估算需求充电量以及片区时段保守估算需求充电量；

根据所述充电客户及充电桩信息表以及当前片区的公共充电桩数量确定所述待规划城市的片区时段月度平均公共充电桩信息记录表；所述区时段月度平均公共充电桩信息记录表包括：片区ID、片区快充桩个数、片区慢充桩个数、片区电动汽车充电客户平均到达间隔时间、片区电动汽车充电客户平均到达率、片区充电桩平均服务时间、片区充电桩平均服务率、片区时段公共快充充电桩缺口数以及片区时段公共慢充充电桩缺口数；

根据所述片区时段月度平均公共充电桩信息记录表进行充电场站建站。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的充电场站建站方法，其特征在于，所述根据所述实际运行数据确定车辆行程记录表，具体包括：

根据每一辆电动乘用车的速度和电流确定车辆状态；

根据所述车辆状态，在时间和空间维度上提取车辆行程链；

根据所述车辆行程链确定所述车辆行程记录表。

3.根据权利要求1所述的一种基于大数据的充电场站建站方法，其特征在于，所述根据所有电动乘用车的月度充电特征记录表确定充电客户及充电桩信息表，具体包括：

根据所述月度充电特征记录表对划分片区后的待规划城市中的所有的片区进行等级划分；等级划分后的片区为：车辆最常驻片区、常驻片区和非常驻片区；

根据所述等级划分后的片区以及相应片区的充电桩信息确定每个片区时段每一潜在充电客户的类型的数量；所述潜在充电客户的类型包括高概率潜在充电客户、中概率潜在充电客户以及非潜在充电客户；

根据所述潜在充电客户的类型以及所有电动乘用车的月度充电特征记录表确定充电桩需求和充电量需求。

4.根据权利要求1所述的一种基于大数据的充电场站建站方法，其特征在于，所述根据所述片区时段月度平均公共充电桩信息记录表进行充电场站建站，具体包括：

根据所述片区时段月度平均公共充电桩信息记录表进行挖掘，确定所述规划城市充电需求大于需求阈值的片区以及公共充电桩缺口数大于缺口阈值的片区；

对所述规划城市充电需求大于需求阈值的片区以及公共充电桩缺口数大于缺口阈值的片区采用充电排队论和优化理论，进行充电场站建站。