[发明专利]汽车用快速接头自动化装配设备

权利要求书

1.汽车用快速接头自动化装配设备，包括机柜(1)、装配组件(2)、传输组件(3)、检测组件(4)和打码组件(5)，其特征在于：所述装配组件(2)、传输组件(3)、检测组件(4)和打码组件(5)均安装在所述机柜(1)的内部，所述装配组件(2)安装在所述机柜(1)内部的一侧，所述传输组件(3)安装在所述装配组件(2)的一侧，所述检测组件(4)和打码组件(5)均安装在所述机柜(1)的内侧，所述机柜(1)的表面开设有出料口(6)和废料口(7)。

2.根据权利要求1所述的汽车用快速接头自动化装配设备，其特征在于：所述装配组件(2)包括工作台(21)、安装座(22)、第一安装部(23)和第二安装部(24)，所述工作台(21)安装在所述机柜(1)的一侧，所述工作台(21)的中部安装所述安装座(22)，所述安装座(22)的两侧均设置有所述第二安装部(24)，所述第一安装部(23)通过第一支撑臂(25)安装在所述安装座(22)的上方。

3.根据权利要求2所述的汽车用快速接头自动化装配设备，其特征在于：所述第二安装部(24)包括第一固定座(241)、第一驱动件(242)、第二驱动件(243)、第一推板(244)和第二推板(245)，所述第一固定座(241)安装在所述工作台(21)的上方，所述第一驱动件(242)安装在固定座的一侧，所述第一驱动件(242)的输出端连接有所述第一推板(244)，所述第二驱动件(243)安装在所述第一推板(244)的上方，所述第一推板(244)的顶部开设有导向槽(2441)，所述第二驱动件(243)的输出端与第二推板(245)相连接，所述第二推板(245)位于所述导向槽(2441)的内部。

4.根据权利要求1所述的汽车用快速接头自动化装配设备，其特征在于：所述传输组件(3)包括第一调节部(31)、第二调节部(32)和第三调节部(33)，所述第一调节部(31)固定安装在所述机柜(1)的表面，所述第一调节部(31)的表面开设有供所述第二调节部(32)移动的第一滑槽(311)，所述第二调节部(32)与所述第一调节部(31)滑动连接，所述第二调节部(32)的表面开设有供所述第三调节部(33)移动的第二滑槽(321)，所述第三调节部(33)与所述第二调节部(32)滑动连接，所述第三调节部(33)朝向所述装配组件(2)的一侧开设有第三滑槽(331)，所述第三滑槽(331)的内部设置有夹具(34)。

5.根据权利要求4所述的汽车用快速接头自动化装配设备，其特征在于：所述夹具(34)包括第三滑块(341)、支撑板(342)、第三驱动件(343)、第二连接板(344)、第四驱动件(345)和夹头(346)，所述第三滑块(341)滑动安装在所述第三调节部(33)的表面，所述第三滑块(341)的一侧固定安装所述支撑板(342)，所述支撑板(342)的上方安装有第三驱动部，所述第三驱动部的输出端与所述第二连接板(344)相连接，所述第四驱动件(345)安装在所述第二连接板(344)的表面，所述第四驱动件(345)的输出端与所述夹头(346)相连接。

6.根据权利要求1所述的汽车用快速接头自动化装配设备，其特征在于：所述检测组件(4)包括放置槽(41)和红外检测仪(42)，所述红外检测仪(42)安装在所述机柜(1)内部的上方，所述放置槽(41)安装在所述机柜(1)内部的表面。

7.根据权利要求1所述的汽车用快速接头自动化装配设备，其特征在于：所述打码组件(5)包括打码枪(51)和第二固定座(52)，所述第二固定座(52)安装在所述机柜(1)的表面，所述打码枪(51)安装在所述第二固定座(52)的上方，所述第二固定座(52)的表面开设有定位孔(521)，所述第二固定座(52)的内部设置有固定板(53)、第五驱动件(54)和紧固槽(55)，所述固定板(53)固定安装在所述第二固定座(52)的上方，所述固定板(53)的一侧安装所述第五驱动件(54)，所述第五驱动件(54)的输出端与所述紧固槽(55)相连接。