[发明专利]一种管道自动对齐焊接装置在审
申请号: | 202011338612.3 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112388244A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 王贤长;张政;王超;王维 | 申请(专利权)人: | 瑞昌市森奥达科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K37/02 |
代理公司: | 南昌明佳知识产权代理事务所(普通合伙) 36132 | 代理人: | 苏彦江 |
地址: | 332200 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管道 自动 对齐 焊接 装置 | ||
1.一种管道自动对齐焊接装置,管道包括第一子管道、第二子管道,其特征在于,管道自动对齐焊接装置包括:
一框架,框架由第一固定部、第二固定部以及安装部组成,安装部具有一环形齿条,第一固定部、第二固定部分设于安装部的两侧;
多个第一爬行机构,第一爬行机构安装在第一固定部内侧,该第一爬行结构可沿第一子管道外侧面移动;
多个第二爬行机构,第二爬行机构安装在第二固定部内侧,该第二爬行结构可沿第二子管道外侧面移动,该第二爬行机构限定第二子管道与第一子管道同轴;
焊接机构,焊接机构包括焊枪、相互铰接的第一行走部、第二行走部,第一行走部、第二行走部可移动地安装在环形齿条上,第一行走部具有一齿轮,该齿轮啮合在环形齿条上,焊枪经一气缸安装在第二行走部上。
2.根据权利要求1所述的管道自动对齐焊接装置,其特征在于,环形齿条的两侧设有滑槽,第一行走部具有壳体,壳体内设驱动器,驱动器连接至齿轮。
3.根据权利要求2所述的管道自动对齐焊接装置,其特征在于,第一行走部还具有第一定位结构和第二定位结构,第一定位结构固定在壳体的一侧,第二定位结构可移动地安装在壳体的另一侧,该第一定位结构和第二定位结构的端部伸入滑槽。
4.根据权利要求3所述的管道自动对齐焊接装置,其特征在于,一导向杆固定在壳体上,第二定位结构沿导向杆滑动,一弹簧的一端固定在第二定位结构上,另一端压在导向杆上。
5.根据权利要求1所述的管道自动对齐焊接装置,其特征在于,安装部具有外框体,外框体两端分别连接第一固定部、第二固定部并使得第一固定部、第二固定部构成一间隙,焊接机构位于外框体内,焊枪从该间隙伸入框架中部。
6.根据权利要求1所述的管道自动对齐焊接装置,其特征在于,框架的两侧设有弧形引导面,该弧形引导面将第一子管道、第二子管道引入框架内。
7.根据权利要求1所述的管道自动对齐焊接装置,其特征在于,第一爬行机构包括气缸、驱动器、伸缩组件、履带组件以及两组连杆,连杆的一端铰接在框架上,另一端铰接在履带组件上,气缸经伸缩组件连接履带组件,相邻的履带组件在气缸的作用下相向运动。
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