[发明专利]一种基于污染气流推动的汽车尾气预处理装置

说明书

本发明公开了一种基于污染气流推动的汽车尾气预处理装置，其结构包括进气口、尾气处理筒、净化排气口，尾气处理筒上设有进气口与净化排气口，尾气处理筒由过滤筒组、连接转盘组成，过滤筒组与连接转盘配合，连接转盘与进气口相连通，过滤筒组包括集中进气口、副滤筒、主滤筒，集中进气口与连接转盘、进气口相连通，副滤筒与主滤筒均设有四个，副滤筒与主滤筒活动配合于连接转盘，本发明在尾气处理筒中设置有若干个主滤筒与连接转盘相配合，主滤筒在推进装置的驱动下，实现主滤筒可根据尾气进气量的大小进行滤筒调节，当尾气量大时，可同时使用多个主滤筒提高主滤筒的过滤效率，尾气处理效率更加高效。

技术领域

本发明涉及大气污染控制技术领域，特别的，是一种基于污染气流推动的汽车尾气预处理装置。

背景技术

大气污染是由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中，呈现出足够的浓度，达到足够的时间，并因为危害了人体的舒适、健康和福利或环境的现象，而随着人们生活水平的不断提高，私家汽车的拥有量也与日俱增，因此汽车尾气的排放成为了大气污染的重要因素，而为了降低汽车尾气对于大气的污染，就衍生出了各式各样的汽车尾气处理装置，现有的汽车尾气处理装置在使用时，具有以下弊端：

汽车尾气处理大都通过尾气吸收至过滤筒中进行过滤处理，从而达到合理的尾气排放要求，当汽车尾气流量大的时候，若是不及时更换使用过的过滤筒，单个过滤筒已经达不到很好的过滤效果，过滤效率低下；并且使用完毕后的过滤筒需要停止尾气处理装置来进行设备更换，大大的降低了工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于污染气流推动的汽车尾气预处理装置，用以解决汽车尾气处理大都通过尾气吸收至过滤筒中进行过滤处理，从而达到合理的尾气排放要求，当汽车尾气流量大的时候，若是不及时更换使用过的过滤筒，单个过滤筒已经达不到很好的过滤效果，过滤效率低下；并且使用完毕后的过滤筒需要停止尾气处理装置来进行设备更换，大大的降低了工作效率的技术问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种基于污染气流推动的汽车尾气预处理装置，其结构包括进气口、尾气处理筒、净化排气口，所述尾气处理筒上设有进气口与净化排气口，所述尾气处理筒由过滤筒组、连接转盘组成，所述过滤筒组与连接转盘配合，所述连接转盘与进气口相连通，所述过滤筒组包括集中进气口、副滤筒、主滤筒，所述集中进气口与连接转盘、进气口相连通，所述副滤筒与主滤筒均设有四个，所述副滤筒与主滤筒活动配合于连接转盘。

作为本发明优选的，所述连接转盘的内部设有筒腔与推进装置，所述筒腔设有四个，且每个筒腔中均设有推进装置，所述副滤筒、主滤筒分别通过推进装置推进筒腔中。

作为本发明优选的，所述主滤筒由入气孔、筒体、低柱、夹持糙面组成，所述入气孔设在筒体上，所述筒体的底部设有低柱，所述低柱的表面设有夹持糙面。

作为本发明优选的，所述推进装置包括夹取移动件与移动轨道，所述夹取移动件与夹持糙面夹持固定，所述夹取移动件活动配合在移动轨道上。

作为本发明优选的，所述夹取移动件由夹片、连接轮、圆形环道、驱动滑座组成，所述夹片与连接轮铰接，所述连接轮活动配合在圆形环道上，所述驱动滑座的轴心通过连杆与圆形环道固定连接在一起，所述驱动滑座沿着移动轨道水平移动，其中驱动滑座通过内部设有的驱动电机驱动，可沿着移动轨道做正常驱动。

作为本发明优选的，所述圆形环道的内部设有连接底座、挤压气囊、弧形顶片、伸缩推杆，所述连接底座与圆形环道的内壁固定在一起，所述连接底座固定有挤压气囊，所述挤压气囊的两侧分别与连接轮接触配合，所述挤压气囊的排气口与伸缩推杆连接，所述伸缩推杆相对挤压气囊的一端机械连接有弧形顶片，所述弧形顶片配合在驱动滑座的上端面，弧形顶片高出驱动滑座为8cm，在弧形顶片推出固定在推进装置上滤筒(主滤筒与副滤筒的统称)更加的稳定。

作为本发明优选的，所述夹片朝向驱动滑座的一侧固定有防滑胶层，所述防滑胶层与主滤筒接触，提高夹片的夹持牢固性，具有防滑效果。