[发明专利]用于车辆的电动车窗遮阳装置在审
申请号: | 202011339450.5 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN113910871A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 金东汉 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B60J1/20 | 分类号: | B60J1/20 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 瞿艺 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 电动车窗 遮阳 装置 | ||
1.一种用于车辆的电动车窗遮阳装置,所述电动车窗遮阳装置包括:
遮阳模块,配置成通过驱动力自动退绕或卷绕,以相对于车窗玻璃移动;
和驱动模块,配置成通过卷绕在由电动机驱动的至少一个滚筒上的线缆的操作向所述遮阳模块提供所述驱动力。
2.根据权利要求1所述的电动车窗遮阳装置,其中,所述驱动模块包括:
所述电动机,设置在车门饰件的内部;
所述至少一个滚筒,通过连接至所述电动机而能旋转;
至少一根线缆,该线缆的第一侧卷绕在所述滚筒的外圆周表面上,使得该线缆在随着所述滚筒的旋转而一起移动的同时操作所述遮阳模块;
以及至少一个滑轮,该线缆的第二侧卷绕在该滑轮上,该滑轮配置成确定该线缆的移动路径。
3.根据权利要求2所述的电动车窗遮阳装置,其中,所述驱动模块包括:
第一滚筒和第二滚筒,该第一滚筒和该第二滚筒通过直接连接至所述电动机的旋转轴而能旋转;
第一线缆,该第一线缆的第一侧卷绕在所述第一滚筒的外圆周表面上,使得该第一线缆在随着所述第一滚筒的旋转而一起移动的同时操作所述遮阳模块;
至少一个第一滑轮,所述第一线缆的第二侧卷绕在所述第一滑轮上,所述第一滑轮配置成确定所述第一线缆的移动路径;
第二线缆,该第二线缆的第一侧卷绕在所述第二滚筒的外圆周表面上,使得所述第二线缆在随着所述第二滚筒的旋转而一起移动的同时操作所述遮阳模块;
以及至少一个第二滑轮,所述第二线缆的第二侧卷绕在该第二滑轮上,该第二滑轮配置成确定所述第二线缆的移动路径。
4.根据权利要求2所述的电动车窗遮阳装置,其中,所述遮阳模块包括:
主遮阳件,配置成退绕或卷绕,以相对于侧窗玻璃移动;
主遮阳件卷轴,设置在所述车门饰件的内部并连接至所述主遮阳件的第一端以卷绕或退绕所述主遮阳件;
主遮阳杆,连接至所述主遮阳件的第二端;
一对主导轨,竖直地布置在与所述主遮阳件的相对两侧隔开的相应位置;
以及一对主滑动件,分别固定至所述主遮阳杆的相对两端,并配置成在沿着所述一对主导轨在各自的竖直方向上移动的同时,从所述主遮阳件卷轴退绕或卷绕所述主遮阳件。
5.根据权利要求4所述的电动车窗遮阳装置,其中,所述线缆包括多根线缆,并且所述一对主滑动件中的每一个固定至所述多根线缆中相关联的一根线缆,以随着该线缆的运动而一起整体地移动。
6.根据权利要求4所述的电动车窗遮阳装置,其中,所述主遮阳件卷轴设置有主弹簧,所述主弹簧在旋转后向所述主遮阳件提供恢复力。
7.根据权利要求4所述的电动车窗遮阳装置,其中,所述遮阳模块还包括:
副遮阳件,配置成退绕或卷绕,以相对于三角窗玻璃移动;
副遮阳件卷轴,设置在与所述三角窗玻璃相邻的窗框内,并连接至所述副遮阳件的第一端以卷绕或退绕所述副遮阳件;
副遮阳杆,连接至所述副遮阳件的第二端;
副导轨,设置在所述车门饰件的内部,以水平设置在与所述副遮阳件的下侧间隔开的位置;
以及副滑动件,固定至所述副遮阳杆的一端,并且配置成在沿着所述副导轨在水平方向上移动的同时从所述副遮阳件卷轴退绕或卷绕所述副遮阳件。
8.根据权利要求7所述的电动车窗遮阳装置,其中,所述线缆包括多根线缆,
在从所述多根线缆中选择的选定线缆上安装有鱼雷形件,因此所述鱼雷形件随着所述选定线缆的移动而一起整体地移动,
并且所述副滑动件安装成使得所述选定线缆穿过所述副滑动件,从而使得所述副滑动件在与所述鱼雷形件接触的状态下随着所述鱼雷形件的运动而一起移动。
9.根据权利要求8所述的电动车窗遮阳装置,其中,所述鱼雷形件设置在这样的安装位置:在该安装位置,当所述主遮阳件完全伸展时,所述副滑动件位于所述副遮阳件完全伸展的位置。
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