[发明专利]一种手机拆解辅助夹具在审
申请号: | 202011339780.4 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112548935A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 李婕;张良山;鲍劲松 | 申请(专利权)人: | 东华大学 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02;B25B11/02 |
代理公司: | 上海统摄知识产权代理事务所(普通合伙) 31303 | 代理人: | 杜亚 |
地址: | 201620 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手机 拆解 辅助 夹具 | ||
1.一种手机拆解辅助夹具,其特征是:包括水平夹持机构;
水平夹持机构包括第一挡板、第二挡板、侧面压紧装置、表面压紧装置和手机支撑座;
手机包括侧面a、侧面b、侧面c、正面和反面,侧面b和侧面c相对;
第一挡板用于挡住手机的侧面a;第二挡板用于挡住手机的侧面b;侧面压紧装置用于压紧手机的侧面c;表面压紧装置用于压紧手机的正面或反面;手机支撑座用于支撑手机。
2.根据权利要求1所述的一种手机拆解辅助夹具,其特征在于,第一挡板和第二挡板固定在手机支撑座上。
3.根据权利要求2所述的一种手机拆解辅助夹具,其特征在于,水平夹持机构还包括主支撑座;手机支撑座固定在主支撑座上。
4.根据权利要求3所述的一种手机拆解辅助夹具,其特征在于,手机支撑座和主支撑座都为板状结构。
5.根据权利要求3所述的一种手机拆解辅助夹具,其特征在于,侧面压紧装置包括动力源、推杆接头、连杆、销轴和垫片;
动力源为第一气缸或电动推杆,第一气缸的活塞杆或电动推杆的电机推杆的运动方向平行于第一挡板;
推杆接头为棒状结构,推杆接头与连杆连接成L形;
销轴固定在主支撑座上;
推杆接头远离连杆的端部与第一气缸的活塞杆或电动推杆的电机推杆连接;连杆与销轴旋转配合,且旋转配合位置靠近连杆与推杆接头的连接端;垫片面向第二挡板,安装在连杆上,且远离连杆与推杆接头的连接端。
6.根据权利要求5所述的一种手机拆解辅助夹具,其特征在于,侧面压紧装置还包括气缸连接板;气缸连接板固定在主支撑座上;动力源位于手机支撑座和气缸连接板之间。
7.根据权利要求3所述的一种手机拆解辅助夹具,其特征在于,表面压紧装置包括第二气缸和压紧块;第二气缸与主支撑座固定连接;压紧块位于手机支撑座的上方;第二气缸的活塞杆与压紧块固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种手机拆解辅助夹具,其特征在于,手机拆解辅助夹具还包括翻面旋转机构;翻面旋转机构用于带动手机作翻面运动。
9.根据权利要求8所述的一种手机拆解辅助夹具,其特征在于,翻面旋转机构包括旋转电机、旋转轴、气缸支撑座、第三气缸、2个夹爪和2块末端夹持板;
旋转电机的输出轴、旋转轴、气缸支撑座和第三气缸依次固定连接;
第三气缸和2个夹爪连接成气动夹具;
2个夹爪远离第三气缸的一端各与1块末端夹持板连接。
10.根据权利要求9所述的一种手机拆解辅助夹具,其特征在于,翻面旋转机构还包括旋转电机支撑座;旋转电机固定在旋转电机支撑座上。
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