[发明专利]一种车用座椅按摩系统、汽车座椅及控制方法有效

专利信息
申请号: 202011341015.6 申请日: 2020-11-25
公开(公告)号: CN112519649B 公开(公告)日: 2023-04-28
发明(设计)人: 吴山鹰 申请(专利权)人: 深圳网联汽车信息服务有限公司
主分类号: B60N2/90 分类号: B60N2/90
代理公司: 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 代理人: 林俭良;张亚菊
地址: 518000 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 座椅 按摩 系统 汽车座椅 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种车用座椅按摩系统,可用于汽车座椅中,所述汽车座椅包括设有椅座和椅背的座椅本体,其中,所述椅背包括骨架和包裹整个所述骨架的外保护层;其特征在于,所述车用座椅按摩系统包括设于所述汽车座椅内的按摩气袋,连接所述按摩气袋的充放气装置;以及

连接所述充放气装置的控制器,用于控制所述充放气装置对所述按摩气袋进行充气或放气;

连接所述控制器的检测单元,用于在所述椅座有人在位时输出第一触发信号,在所述椅座为无人在位时输出第二触发信号;

连接所述控制器的启动单元,用于生成启动信号;

所述控制器用于在接收所述第一触发信号和所述启动信号时,控制所述充放气装置对所述按摩气袋充气并持续第一预设时长,以进入工作模式;

所述控制器用于在接收所述第二触发信号时,结束所述工作模式,且控制所述充放气装置对所述按摩气袋放气并持续第二预设时长,其中所述第二预设时长大于或等于所述第一预设时长;

所述控制器在接收所述第一触发信号时,还控制所述充放气装置对所述按摩气袋放气并持续第三预设时长,且在所述第三预设时长之后开始充气并持续所述第一预设时长;

以及定时触发单元;

所述定时触发单元用于在接收所述第二触发信号后,按照预设间隔时间输出第三触发信号,所述控制器在接收所述第三触发信号时,控制所述充放气装置对所述按摩气袋放气并持续第四预设时长。

2.根据权利要求1所述的车用座椅按摩系统,其特征在于,所述第三预设时长小于或等于所述第一预设时长。

3.根据权利要求1所述的车用座椅按摩系统,其特征在于,所述第四预设时长小于或等于所述第一预设时长。

4.根据权利要求1所述的车用座椅按摩系统,其特征在于,所述检测单元包括设于所述椅座的压力传感单元、停车感测单元和汽车点火检测单元中的一个或多个;

所述压力传感单元用于在感受到压力时生成所述第一触发信号,并在所述压力消失时生成所述第二触发信号;

所述停车感测单元用于感测椅座振动频率,并在感测到所述振动时生成所述第一触发信号,并在所述振动停止时生成所述第二触发信号;

所述汽车点火检测装置用于检测汽车点火状态,并在检测到所述汽车为已点火状态时生成所述第一触发信号,并在结束点火状态时生成所述第二触发信号;和/或

所述启动单元包括手动触发单元,用于手动触发以生成所述启动信号或所述第二触发信号。

5.根据权利要求4所述的车用座椅按摩系统,其特征在于,所述检测单元还包括电压检测单元,用于检测汽车的供电电压,并在所述供电电压低于门限值时输出所述第二触发信号。

6.根据权利要求1所述的车用座椅按摩系统,其特征在于,所述按摩气袋包括第一气囊单元和第二气囊单元;

所述控制器在接收所述第一触发信号和所述启动信号时控制所述充放气装置对所述第一气囊单元或所述第二气囊单元充气;

在所述工作模式下,所述控制器控制所述充放气装置对所述第一气囊单元和所述第二气囊单元交替充气和放气。

7.一种汽车座椅,其特征在于,包括:如权利要求1至6任意一项所述的车用座椅按摩系统,所述车用座椅按摩系统设于所述汽车座椅内。

8.一种车用座椅按摩控制方法,其特征在于,应用于如权利要求1至6任意一项所述的车用座椅按摩系统,包括以下步骤:

S1、在确认有人在位并接收到启动信号时,控制所述充放气装置对所述按摩气袋充气并持续第一预设时长,以进入工作模式;

S11、在确认有人在位并接收到启动信号时,控制所述充放气装置对所述按摩气袋放气并持续第三预设时长,且在所述第三预设时长之后开始充气并持续所述第一预设时长;

S2、在确认已切换为无人在位时,结束所述工作模式,且控制所述充放气装置对所述按摩气袋放气并持续第二预设时长,其中所述第二预设时长大于或等于所述第一预设时长;

S21、在确认已切换为无人在位时,按照预设间隔时间控制所述充放气装置对所述按摩气。

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