[发明专利]一种车用座椅按摩系统、汽车座椅及控制方法

说明书

本发明涉及一种车用座椅按摩系统、汽车座椅及控制方法，可用于汽车座椅中，汽车座椅包括设有椅座和椅背的座椅本体，其中，椅背包括骨架和包裹整个骨架的外保护层；车用座椅按摩系统包括设于汽车座椅内的按摩气袋,连接按摩气袋的充放气装置；以及连接充放气装置的控制器；连接控制器的检测单元，用于在椅座有人在位时输出第一触发信号，在椅座为无人在位时输出第二触发信号；连接控制器的启动单元，用于生成启动信号；控制器用于在接收第一触发信号和启动信号时控制充放气装置对按摩气袋充气第一预设时长；控制器在接收第二触发信号时控制充放气装置对按摩气袋放气第二预设时长，第一预设时长小于第二预设时长。实施本发明设计简单，安全性高。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，更具体地说，涉及一种车用座椅按摩系统、汽车座椅及控制方法。

背景技术

汽车驾驶员在长期的驾驶过程中，由于需要长期的保持固定姿势，其很容易造成身体的僵硬，产生疲劳。当前，如何减少汽车驾驶员在久坐过程中产生的身体疲劳，提高驾驶员驾驶途中的舒适度，以提升汽车的驾驶体验，已经是汽车座椅设计过程中很重要的研究课题。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述技术缺陷，提供一种车用座椅按摩系统、汽车座椅及控制方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种车用座椅按摩系统，可用于汽车座椅中，所述汽车座椅包括设有椅座和椅背的座椅本体，其中，所述椅背包括骨架和包裹整个所述骨架的外保护层；所述车用座椅按摩系统包括设于所述汽车座椅内的按摩气袋,连接所述按摩气袋的充放气装置；以及

连接所述充放气装置的控制器，用于控制所述充放气装置对所述按摩气袋进行充气或放气；

连接所述控制器的检测单元，用于在所述椅座有人在位时输出第一触发信号，在所述椅座为无人在位时输出第二触发信号；

连接所述控制器的启动单元，用于生成启动信号；

所述控制器用于在接收所述第一触发信号和所述启动信号时，控制所述充放气装置对所述按摩气袋充气并持续第一预设时长；

所述控制器用于在接收所述第二触发信号时，结束所述工作模式，且控制所述充放气装置对所述按摩气袋放气并持续第二预设时长，其中所述第二预设时长大于或等于所述第一预设时长。

优选地，所述控制器在接收所述第一触发信号时，还控制所述充放气装置对所述按摩气袋放气并持续第三预设时长，且在所述第三预设时长之后开始充气并持续所述第一预设时长。

优选地，所述第三预设时长小于或等于所述第一预设时长。

优选地，本发明的车用座椅按摩系统，还包括定时触发单元；

所述定时触发单元用于在接收所述第二触发信号后，按照预设间隔时间输出第三触发信号，所述控制器在接收所述第三触发信号时，控制所述充放气装置对所述按摩气袋放气并持续第四预设时长。

优选地，所述第四预设时长小于或等于所述第一预设时长。

优选地，所述检测单元包括设于所述椅座的压力传感单元、停车感测单元和汽车点火检测单元中的一个或多个；

所述压力传感单元用于在感受到压力时生成所述第一触发信号，并在所述压力消失时生成所述第二触发信号；

所述停车感测单元用于感测椅座振动频率，并在感测到所述振动时生成所述第一触发信号，并在所述振动停止时生成所述第二触发信号；

所述汽车点火检测装置用于检测汽车点火状态，并在检测到所述汽车为已点火状态时生成所述第一触发信号，并在结束点火状态时生成所述第二触发信号；和/或

所述启动单元包括手动触发单元，用于手动触发以生成所述启动信号或所述第二触发信号。