[发明专利]一种航空无刷直流电机过流保护装置在审
申请号: | 202011341137.5 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112510651A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 杨泽东;杜文彬;蒋知英 | 申请(专利权)人: | 贵阳航空电机有限公司 |
主分类号: | H02H7/085 | 分类号: | H02H7/085;H02H3/087 |
代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 直流电机 保护装置 | ||
1.一种航空无刷直流电机过流保护装置,包括用以接收电机驱动芯片输出信号的过流检测模块;其特征在于:所述过流检测模块包含二极管D7、二极管D8、二极管D9、电容C34、过流比较器A、过流比较器B、过流比较器C和电阻单元,该二极管D7的输入端输入PWNO6信号;所述过流比较器A与过流比较器B相配合对输入PWNO6信号进行比较并输出为高低电平,该过流比较器A的输出端与二极管D8电性连接,过流比较器B的输出端与二极管D9电性连接,且二极管D8与二极管D9配合进行压降压差得到采集电压信号;所述过流比较器C用以接收采集电压信号并比较得出ICM。
2.根据权利要求1所述的航空无刷直流电机过流保护装置,其特征在于:所述电阻单元包含电阻CR31、电阻CR32和电阻CR33,该电阻CR31、电阻CR32、电阻CR33、电容C34和二极管D7相组合成采样电路,以采集电机驱动芯片的电流信号。
3.根据权利要求2所述的航空无刷直流电机过流保护装置,其特征在于:所述电阻CR31的输入端采集电压信号,该电阻CR31的输出端与过流比较器A的3号引脚连接;所述电阻CR32、电阻CR33的输出端皆与过流比较器B的6号引脚连接,该电阻CR32的输入端输入电压信号,且电阻CR33的输入端接地GND。
4.根据权利要求1或2所述的航空无刷直流电机过流保护装置,其特征在于:所述电阻单元还包含电阻CR34、电阻CR35、电阻CR36、电阻CR37、电阻CR38和电阻CR66,该电阻CR34的输入端分别与过流比较器A的1号引脚及二极管D8连接,且电阻CR34的输出端输出电压信号;所述电阻CR35的输入端分别与过流比较器B的7号引脚及二极管D9连接,该电阻CR35的输出端输出电压信号。
5.根据权利要求4所述的航空无刷直流电机过流保护装置,其特征在于:所述电阻CR36的输入端与过流比较器A的1号引脚连接,该电阻CR36的输出端与过流比较器C的5号引脚连接;所述电阻CR37的输入端与过流比较器B的7号引脚连接,该电阻CR37的输出端与过流比较器C的6号引脚连接。
6.根据权利要求4所述的航空无刷直流电机过流保护装置,其特征在于:所述电阻CR38的输出端与过流比较器C的6号引脚连接,该电阻CR38的输入端与过流比较器C的7号引脚连接;所述电阻CR66的输出端与过流比较器C的5号引脚连接,该电阻CR66的输入端接地GND。
7.根据权利要求1所述的航空无刷直流电机过流保护装置,其特征在于:所述过流比较器A的2号引脚与过流比较器B的6号引脚连接,该过流比较器A的4号引脚接地GND,过流比较器A的8号引脚预设对比电压信号,且过流比较器A的3号引脚与过流比较器B的5号引脚连接。
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