[发明专利]汽车双组动力离合四驱系统

权利要求书

1.一种汽车双组动力离合四驱系统，包括用于给前轮提供动力的前桥驱动总成和用于给后轮提供动力的后桥驱动总成，其特征在于：所述前桥驱动总成采用制动传动系统、拨叉传动系统或离合传动系统；相应地，所述后桥驱动总成采用制动传动系统、拨叉传动系统或离合传动系统。

2.根据权利要求1所述的汽车双组动力离合四驱系统，其特征在于：所述制动传动系统包括动力源，动力源通过行星组件传动差速器以输出动力。

3.根据权利要求2所述的多模双行星排混合动力驱动系统，其特征在于：所述行星组件由太阳轮、行星轮、齿圈和行星架构成，太阳轮与行星轮外啮合传动，多个行星轮均布于行星架上且与齿圈内啮合传动；

所述动力源驱动太阳轮、齿圈或行星架，太阳轮或齿圈与制动机构连接，行星架或齿圈传动差速器以输出动力。

4.根据权利要求1所述的汽车双组动力离合四驱系统，其特征在于：所述拨叉传动系统包括动力源，动力源传动输入齿轮，输入齿轮通过拨叉机构传动输出齿轮，输出齿轮传动差速器以输出动力。

5.根据权利要求4所述的多模双行星排混合动力驱动系统，其特征在于：所述拨叉机构由接合花键、接合套和花键毂构成，接合花键与接合套相互嵌合传动或分离，接合套安装花键毂上；所述输入齿轮传动接合花键或花键毂，花键毂或接合花键传动输出齿轮。

6.根据权利要求1所述的汽车双组动力离合四驱系统，其特征在于：所述离合传动系统包括动力源，动力源传动输入齿轮，输入齿轮通过动力离合器传动输出齿轮，输出齿轮传动差速器以输出动力。

7.根据权利要求6所述的多模双行星排混合动力驱动系统，其特征在于：所述动力离合器由离合器主动端和离合器被动端构成，离合器主动端与离合器被动端相互离合传动；所述输入齿轮传动离合器主动端，离合器被动端传动输出齿轮。