[发明专利]带有自稳收发货物平台的快递用无人机在审
申请号: | 202011341654.2 | 申请日: | 2020-11-25 |
公开(公告)号: | CN112441232A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 文行平 | 申请(专利权)人: | 文行平 |
主分类号: | B64D1/12 | 分类号: | B64D1/12;B64D1/14;B64D1/22;B64C27/08;G06Q10/08 |
代理公司: | 南京明杰知识产权代理事务所(普通合伙) 32464 | 代理人: | 张文杰 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 收发 货物 平台 快递 无人机 | ||
1.带有自稳收发货物平台的快递用无人机,其特征在于:所述快递用无人机包括无人机本体(1)、支架(2)、螺旋叶轮(3)、活动杆(4)、货物收放机构(5)、风力采集机构(6)和重心均衡机构(7),所述无人机本体(1)固定设于支架(2)中部,所述螺旋叶轮(3)转接于支架(2)的顶端,螺旋叶轮(3)分布于无人机本体(1)的四周,所述活动杆(4)的一端与支架(2)固定连接,活动杆(4)的另一端与货物收放机构(5)活动连接,所述货物收放机构(5)位于支架(2)下方,所述风力采集机构(6)设于货物收放机构(5)的两侧,所述重心均衡机构(7)设于货物收放机构(5)的上端。
2.根据权利要求1所述的带有自稳收发货物平台的快递用无人机,其特征在于:所述货物收放机构(5)包括横支杆(51)、竖支杆(52)、万向轮(53)、置物架(54)、连接块(55)和卡扣组件(56),所述横支杆(51)以水平方向设于支架(2)下方,所述活动杆(4)远离支架(2)的一端与横支杆(51)转动连接,所述竖支杆(52)以竖直方向设置,竖支杆(52)的一端与横支杆(51)滑动连接,竖支杆(52)的另一端设有万向轮(53),所述连接块(55)的一端与置物架(54)连接,连接块(55)的另一端延伸至竖支杆(52)内部,所述置物架(54)对称且平行于横支杆(51)设置,置物架(54)远离连接块(55)的一端设有滚轮(541),所述卡扣组件(56)对称设于置物架(54)上;所述滚轮(541)、竖支杆(52)、卡扣组件(56)分别与无人机本体(1)电连接。
3.根据权利要求2所述的带有自稳收发货物平台的快递用无人机,其特征在于:所述风力采集机构(6)包括腔室(61)、移动块(62)、集风板(63)、引风板(64)、压缩弹簧(65)和拉伸弹簧(66),所述腔室(61)中空,腔室(61)对称设于横支杆(51)的两端,所述移动块(62)的一端与横支杆(51)滑动连接,移动块(62)的另一端与腔室(61)的外侧壁固定连接,所述集风板(63)和引风板(64)均为中空结构,所述集风板(63)以竖直方向设于腔室(61)的一侧,所述引风板(64)呈T字型,引风板(64)横截面积大的一端与压缩弹簧(65)垂直相连,引风板(64)横截面积小的一端延伸至腔室(61)外部与集风板(63)铰链连接,所述压缩弹簧(65)远离引风板(64)的一端与腔室(61)的内侧壁固定连接,所述拉伸弹簧(66)倾斜且对称位于引风板(64)的两侧,拉伸弹簧(66)的一端与集风板(63)相连,拉伸弹簧(66)的另一端与腔室(61)的外侧壁相连。
4.根据权利要求3所述的带有自稳收发货物平台的快递用无人机,其特征在于:所述重心均衡机构(7)包括通气管道(71)、引绳(72)、伸缩杆(73)和出风管(74),所述通气管道(71)平行于横支杆(51)设置,通气管道(71)的两端分别与竖支杆(52)相连,所述横支杆(51)上设有通孔(511),所述引绳(72)的一端固定连接于活动杆(4)的侧壁,引绳(72)的另一端穿过通孔(511)与出风管(74)的侧壁相连,所述伸缩杆(73)穿设于引绳(72)上,伸缩杆(73)倾斜位于活动杆(4)的外侧,所述出风管(74)位于通风管道(71)中部,出风管(74)远离引绳(72)的一端与通风管道(71)转动连接;所述腔室(61)、引风板(64)、集风板(63)、竖支杆(52)相对于通风管道(71)的端口位置设置相互连通。
5.根据权利要求2所述的带有自稳收发货物平台的快递用无人机,其特征在于:所述竖支杆(52)包括第一竖支杆(521)和第二竖支杆(522),所述第一竖支杆(521)和第二竖支杆(522)以转动结构(8)相连接,所述第一竖支杆(521)位于第二竖支杆(522)上方;所述转动结构(8)与无人机本体(1)电连接。
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