[发明专利]一种新能源汽车减震发电装置

权利要求书

1.一种新能源汽车减震发电装置，其特征在于，包括：

增压缸(12)，所述增压缸(12)内填充有液体；

活塞(11)，所述活塞(11)滑动设在所述增压缸(12)内；

用于带动所述活塞(11)移动的与车辆主梁连接的控制部件，所述控制部件的一端与所述活塞(11)连接，另一端与所述车辆主梁(1)连接，所述车辆主梁(1)通过所述控制部件带动所述活塞(11)在所述增压缸(12)内往复运动进行增压；

恒压水箱(15)，所述恒压水箱(15)的输入端与所述增压缸(12)的输出端连通；

水轮机(17)，所述水轮机(17)的输入端与所述恒压水箱(15)的输出端连通，所述水轮机(17)的输出端与所述增压缸(12)的输入端连通。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车减震发电装置，其特征在于，所述控制部件包括用于推动所述活塞(11)移动的推动杆和用于带动所述推动杆向所述增压缸(12)移动的推动部件(7)，所述推动杆的一端滑动连接在所述车辆主梁(1)上，另一端与所述活塞(11)连接，所述推动部件(7)连接在所述车辆主梁(1)上，所述推动部件(7)的输出端与所述推动杆连接，所述车辆主梁(1)震动带动所述推动部件(7)移动，将所述推动杆推向所述增压缸(12)。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车减震发电装置，其特征在于，所述推动杆包括第一连接杆(5)、压缩杆(6)和第二连接杆(10)，所述第一连接杆(5)的另一端与所述压缩杆(6)的一端固定连接，所述压缩杆(6)的另一端与所述第二连接杆(10)的一端固定连接，所述第二连接杆(10)的另一端与所述活塞(11)固定连接，所述压缩杆(6)上设有沿所述压缩杆(6)长度方向设置的卡齿，通过所述推动部件(7)与所述卡齿配合推动所述压缩杆(6)向所述增压缸(12)移动。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车减震发电装置，其特征在于，所述推动部件(7)包括与所述卡齿适配的第一卡销(19)、第一固定座(22)和第一支撑弹簧(23)，所述第一卡销(19)的一端转动连接在所述第一固定座(22)的一端上，所述第一固定座(22)与所述车辆主梁(1)的底端固定连接，所述第一支撑弹簧(23)的一端与所述第一卡销(19)固定连接，另一端与所述第一固定座(22)固定连接，通过所述第一支撑弹簧(23)推动所述第一卡销(19)卡入对应所述卡齿中。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车减震发电装置，其特征在于，还包括用于防止所述推动杆往回移动的防回部件(9)，所述防回部件(9)设在所述增压缸(12)上，通过所述防回部件(9)的输出端与所述卡齿配合防止所述推动杆往回移动。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车减震发电装置，其特征在于，所述防回部件(9)包括与所述卡齿适配的第二卡销(29)、第二固定座(27)和第二支撑弹簧(28)，所述第二卡销(29)的一端转动连接在所述第二固定座(27)的一端上，所述第二固定座(27)与所述增压缸(12)的一端固定连接，所述第二支撑弹簧(28)的一端与所述第二卡销(29)固定连接，另一端与所述第二固定座(27)固定连接，通过所述第二支撑弹簧(28)推动所述第二卡销(29)卡入对应所述卡齿中。